Хотя президент США Дональд Трамп объявил, что он взимает 20% стоимости всех грузов, проходящих через Ормузский пролив, в качестве «платы за безопасность», анализ показал, что стоимость составит около 45 миллиардов вон за один сверхбольшой нефтяной танкер. Иран также поддержал план президента Трампа по сбору платы за безопасность и заявил, что суда, проходящие через Ормузский пролив, должны платить пошлину. 13-го числа (по местному времени) агентство Bloomberg News сообщило, что, исходя из текущей международной цены на нефть, составляющей около 80 долларов за баррель, стоимость перевозки одного очень большого нефтяного танкера (VLCC), способного перевозить около 2 миллионов баррелей сырой нефти, составит 30 миллионов долларов (около 45 миллиардов вон). Иран взимает 2 миллиона долларов (около 3 миллиардов вон) за тот же сбор за проезд в Ормузском проливе. Плата за проезд в США в 15 раз выше, чем в Иране. Представитель судоходной отрасли, пожелавший остаться неизвестным, резко раскритиковал политику США в отношении взимания платы за проезд в Bloomberg, назвав ее «ничем не отличающейся от грабежа на шоссе». Более того, в последние годы, что касается политики президента Трампа по взиманию платы за проезд,