Si bien el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que impondría el 20% del valor de toda la carga que pase por el Estrecho de Ormuz como “tarifa de seguridad”, un análisis mostró que el costo ascendería a alrededor de 45 mil millones de wones por cada petrolero de gran tamaño. Irán también apoyó el plan del presidente Trump de cobrar tarifas de seguridad y argumentó que los barcos que pasan por el Estrecho de Ormuz deberían pagar peajes. El día 13 (hora local), Bloomberg News informó que, basándose en el actual precio internacional del petróleo de unos 80 dólares por barril, el peaje de un petrolero muy grande (VLCC) capaz de transportar unos 2 millones de barriles de petróleo crudo ascenderá a 30 millones de dólares (unos 45 mil millones de wones). Irán ha estado cobrando 2 millones de dólares (alrededor de 3 mil millones de wones) por el mismo peaje en el Estrecho de Ormuz. Los peajes en Estados Unidos son 15 veces más altos que en Irán. Un funcionario de la industria naviera, que solicitó el anonimato, criticó duramente la política de peajes de Estados Unidos en Bloomberg, calificándola de “no diferente de un robo en las carreteras”. Además, en los últimos años con respecto a la política de peajes del presidente Trump,