Ожидается, что американо стоимостью 1000–2000 вон и круглосуточные магазины будут доступны в зонах отдыха на шоссе уже в конце этого года. Из-за высокой арендной платы открытие недорогих брендов и льготных скидок ограничено, но цель состоит в том, чтобы расширить выбор пользователей автомагистралей за счет улучшения метода эксплуатации. 9-го числа Министерство земли, инфраструктуры и транспорта объявило о плане реорганизации по переводу метода эксплуатации зон отдыха на шоссе на прямые контракты. Сначала было решено реорганизовать операционную систему, создав со следующего года «публичную управляющую компанию» и заключив договоры напрямую с магазинами. По данным Министерства земли, инфраструктуры и транспорта, существующие операторы зон отдыха получали в среднем 33% продаж операторов в качестве комиссионных, а Корейская корпорация скоростных автомагистралей получала 13,9% продаж операторов в качестве арендной платы. Если эта структура будет сокращена до одного уровня через государственную управляющую компанию, Министерство земли, инфраструктуры и транспорта ожидает, что средняя арендная плата магазинов снизится с нынешних 33% до 8-9% от продаж. Государственную управляющую компанию планируется создать в начале 2027 года, и она будет охватывать восемь объектов, контракты которых истекают или которые были вновь созданы в этом году.