Si prevede che gli Americani nella fascia da 1.000-2.000 won e i minimarket aperti 24 ore su 24 saranno disponibili nelle aree di sosta autostradali già dalla fine di quest'anno. A causa degli affitti elevati, l'apertura di marchi poco costosi e gli sconti sono stati limitati, ma lo scopo è quello di ampliare le scelte degli utenti dell'autostrada migliorando il metodo operativo. Il 9, il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato un piano di riorganizzazione per convertire la modalità di gestione delle aree di sosta autostradali in contratti diretti. Innanzitutto si è deciso di riorganizzare il sistema operativo creando, a partire dal prossimo anno, una “società di gestione pubblica” e stipulando contratti direttamente con i negozi. Secondo il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti, gli operatori delle aree di servizio esistenti raccoglievano in media il 33% delle vendite degli operatori come commissioni, e la Korea Expressway Corporation prendeva il 13,9% delle vendite degli operatori come affitto. Se questa struttura venisse ridotta ad un livello attraverso una società di gestione pubblica, il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti prevede che l'affitto medio a carico dei negozi scenderà dall'attuale 33% all'8-9% delle vendite. La costituzione della società di gestione pubblica è prevista per l’inizio del 2027 e coprirà otto sedi i cui contratti di gestione scadono o sono di nuova costituzione quest’anno.