Il est prévu que des Americanos d'une valeur de 1 000 à 2 000 wons et des magasins de proximité ouverts 24 heures sur 24 seront disponibles sur les aires de repos des autoroutes dès la fin de cette année. En raison des loyers élevés, l'ouverture de marques bon marché et les avantages de réduction ont été limités, mais l'objectif est d'élargir le choix des usagers de l'autoroute en améliorant les méthodes d'exploitation. Le 9, le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports a annoncé un plan de réorganisation visant à convertir le mode d'exploitation des aires de repos autoroutières en contrats directs. Premièrement, il a été décidé de réorganiser le système opérationnel en créant une « société de gestion publique » à partir de l’année prochaine et en signant des contrats directement avec les magasins. Selon le ministère du Territoire, de l'Infrastructure et des Transports, les exploitants d'aires de repos existantes ont perçu en moyenne 33 % des ventes des exploitants sous forme de commissions, et la Korea Expressway Corporation a perçu 13,9 % des ventes des exploitants sous forme de loyers. Si cette structure est réduite à un seul niveau par l'intermédiaire d'une société de gestion publique, le ministère du Territoire, de l'Infrastructure et des Transports s'attend à ce que le loyer moyen supporté par les magasins soit abaissé des 33% actuels à 8-9% des ventes. La société de gestion publique devrait être créée début 2027 et couvrira huit sites dont les contrats de société d'exploitation expirent ou sont nouvellement créés cette année.