Se espera que los americanos en el rango de 1.000 a 2.000 wones y las tiendas de conveniencia abiertas las 24 horas estén disponibles en las áreas de descanso de las carreteras a finales de este año. Debido a los altos alquileres, la apertura de marcas económicas y beneficios de descuento han sido limitadas, pero el propósito es ampliar las opciones de los usuarios de las autopistas mejorando el método de operación. El día 9, el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte anunció un plan de reorganización para convertir el método de operación de las áreas de descanso de las carreteras en contratos directos. En primer lugar, se decidió reorganizar el sistema operativo estableciendo una “sociedad de gestión pública” a partir del próximo año y firmando contratos directamente con las tiendas. Según el Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte, los operadores de áreas de descanso existentes recaudaban un promedio del 33 por ciento de las ventas de los operadores en concepto de comisiones, y la Korea Expressway Corporation se quedaba con el 13,9 por ciento de las ventas de los operadores en concepto de alquiler. Si esta estructura se reduce a un nivel a través de una empresa de gestión pública, el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte espera que el alquiler medio soportado por las tiendas se reduzca del 33% actual al 8-9% de las ventas. Está previsto que la empresa de gestión pública se establezca a principios de 2027 y cubrirá ocho ubicaciones cuyos contratos de empresa operativa expiran o se crean recientemente este año.