Espera-se que Americanos na faixa de 1.000 a 2.000 won e lojas de conveniência 24 horas estejam disponíveis nas áreas de descanso das rodovias já no final deste ano. Devido aos aluguéis elevados, a abertura de marcas baratas e benefícios de descontos tem sido limitada, mas o objetivo é ampliar as escolhas dos usuários das rodovias, melhorando o método de operação. No dia 9, o Ministério de Terras, Infraestruturas e Transportes anunciou um plano de reorganização para converter o modo de operação das áreas de descanso rodoviário para contratos diretos. Em primeiro lugar, decidiu-se reorganizar o sistema operacional através da criação de uma “empresa de gestão pública” a partir do próximo ano e da assinatura de contratos diretamente com as lojas. De acordo com o Ministério de Terras, Infraestrutura e Transportes, os operadores de áreas de descanso existentes arrecadaram uma média de 33% das vendas dos operadores como comissões, e a Korea Expressway Corporation recebeu 13,9% das vendas dos operadores como aluguel. Se esta estrutura for reduzida a um nível através de uma empresa de gestão pública, o Ministério de Terras, Infraestruturas e Transportes espera que a renda média suportada pelas lojas seja reduzida dos 33% existentes para 8-9% das vendas. A sociedade gestora pública está prevista para ser criada no início de 2027 e abrangerá oito localidades cujos contratos de empresa operadora expiram ou são recentemente constituídos este ano.