• در حالی که در حال حاضر شکاف بزرگی بین نرخ های رسمی اعلام شده و نرخ واقعی کشتی ها وجود دارد، شرکت آب کمیته ای را برای پیشنهاد قیمت های جدید با توجه به افزایش هزینه سوخت تشکیل می دهد. • اپراتورهای نفتکش ادعا می کنند که KWSC بیش از 4.14 میلیارد روپیه در هزینه های خدمات پرداخت نشده بدهکار است. کراچی: مقامات و منابع گفتند که برای میلیون ها کراچی که مجبور به خرید تانکرهای آب برای تامین نیازهای روزانه خود هستند، هزینه آب ممکن است به سمت افزایش دیگری پیش برود زیرا شرکت آب و فاضلاب کراچی (KWSC) کمیته ای را برای بررسی نرخ تانکرها در میان افزایش قیمت گازوئیل تشکیل داده است. این تصمیم در زمانی اتخاذ شده است که بسیاری از ساکنان در حال حاضر چندین برابر نرخ های اعلام شده رسمی تانکرها برای تهیه آب پرداخت می کنند. مقامات ارشد تأیید کردند که کمیته‌ای برای بررسی ساختار تعرفه‌های تانکرهای موجود تشکیل شده و نرخ‌های بازنگری شده را قبل از اعطای دور بعدی قراردادهای هیدرانت توصیه می‌کند. این منابع افزودند که اپراتورهای نفتکش ادعا می کنند که به دلیل افزایش قیمت گازوئیل، ساختار تعرفه فعلی از نظر تجاری غیرقابل تحمل شده است. مهندس ایاز تونیو مسئول و ناظر سلول هیدرانتز با تایید این توسعه گفت: "نرخ های مصوب قبلی دیگر با قیمت فعلی گازوئیل مطابقت ندارد. اپراتورهای تانکر تمایلی به تامین آب با این نرخ ها ندارند و موقعیت آنها در ساختار هزینه های رایج موجه است." کمیته‌ای برای تهیه توصیه‌هایی در مورد نرخ‌های اصلاح شده و ارائه آن‌ها به بالاترین نرخ‌ها برای تصویب نهایی تشکیل شده است.» منابع گفتند که انتظار می رود این کمیته قبل از نهایی کردن توصیه ها، تأثیر هزینه های سوخت و هزینه های حمل و نقل را بر عملیات تانکرها بررسی کند. مقامات اشاره کردند که پس از تکمیل فرآیند بررسی، هزینه های نفتکش ممکن است شاهد افزایش قابل توجهی باشد. ساختار تعرفه فعلی بر اساس ساختار تعرفه فعلی، یک تانکر تامین عمومی 1000 گالنی (GPS) 1560 روپیه قیمت دارد، در حالی که یک تانکر تجاری با همین ظرفیت 3120 روپیه قیمت دارد. به طور مشابه، تحت ساختار تعرفه موجود، یک تانکر GPS 2000 گالنی 2184 روپیه قیمت دارد در حالی که نرخ نفتکش تجاری مربوطه 3900 روپیه است. هزینه یک تانکر جی پی اس 3000 گالن 2808 روپیه در مقایسه با 5460 روپیه برای مصرف کنندگان تجاری است. به طور مشابه، نرخ یک تانکر GPS 5000 گالنی 3900 روپیه است، در حالی که تعرفه تجاری 6240 روپیه است. نرخ‌های اعلام‌شده مقرر می‌دارند که اگر محل تحویل در شعاع 10 کیلومتری هیدرانت باشد، هیچ هزینه‌ای برای حمل و نقل اعمال نمی‌شود. برای مسافت های بیش از 10 کیلومتر، هزینه خدمات اضافی 67.28 روپیه در هر کیلومتر به صورتحساب رزرو تانکر GPS اضافه می شود. نرخ‌های نفتکش‌های بزرگ‌تر نیز همچنان بر اساس برنامه‌ای که در چرخه مزایده قبلی تصویب شده بود، تعیین می‌شود. پیمانکاران هیدرانت در حال حاضر به ازای هر تانکر 1000 گالنی فروخته شده در رده GPS، 600 روپیه KWSC می پردازند. بر اساس برآوردهای رسمی، این ترتیب حدود 360 میلیون روپیه درآمد ماهانه برای شرکت ایجاد می کند، در حالی که کل مجموعه از مصرف کنندگان به میلیاردها روپیه در ماه می رسد. سهمیه DC در حالی که مقدمات بازنگری تعرفه رو به جلو پیش می رود، موضوع دیگری ظاهر شده است که می تواند به طور قابل توجهی بر این روند تأثیر بگذارد. در نامه ای که توسط پیمانکاران هیدرانت به مدیریت KWSC ارسال شد، ادعا شده است که این شرکت بیش از 4.14 میلیارد روپیه به عنوان هزینه های خدمات پرداخت نشده انباشته از طریق تامین تانکرهای آب تحت طرح موسوم به "سهمیه DC" به پیمانکاران بدهکار است. پیمانکاران معتقدند که اگرچه قراردادهای آنها نزدیک به یک سال پیش به پایان رسیده است، اما هنوز پرداختی برای میلیون ها گالن آب که طبق دستورالعمل های رسمی به صورت رایگان عرضه می شود، دریافت نکرده اند. منابع هیدرانت گفتند که مبلغ باقیمانده مربوط به خدمات تانکر آب است که بر اساس دستورالعمل های صادر شده از طریق اداره منطقه و کمیساریای صادر شده است. بر اساس این ترتیب، آب تامین شده از طریق سهمیه DC بدون پرداخت از سوی ذینفعان در محله های فقیر توزیع می شد، در حالی که انتظار می رفت پیمانکاران پس از بازپرداخت توسط مقامات دولتی مربوطه، هزینه های خدمات را از طریق KWSC دریافت کنند. بر اساس سوابق ذکر شده توسط منابع هیدرانت، هزینه های خدمات انباشته مرتبط با این منابع اکنون از 4.147 میلیارد روپیه فراتر رفته است. یک منبع هیدرانت گفت: "پیمانکاران با وجود مطرح کردن مکرر موضوع با مقامات منتظر پرداخت هستند. اینها ادعاهای مناقشه ای نیستند. تامین ها بر اساس دستورالعمل های رسمی انجام شده است و سوابق آن نزد شرکت موجود است." منتشر شده در سپیده دم، 1 ژوئیه 2026