• على الرغم من وجود فجوة كبيرة بالفعل بين الأسعار المعلنة رسميًا والفعلية للعربات، فإن مرافق المياه تشكل لجنة لاقتراح أسعار جديدة في ضوء ارتفاع تكلفة الوقود • يزعم مشغلو الناقلات أن شركة KWSC مدينة بأكثر من 4.14 مليار روبية كرسوم خدمة غير مدفوعة كراتشي: بالنسبة للملايين من سكان كراتشي الذين يضطرون إلى شراء صهاريج المياه لتلبية احتياجاتهم اليومية، قد تتجه تكلفة المياه إلى زيادة أخرى حيث شكلت شركة كراتشي للمياه والصرف الصحي (KWSC) لجنة لمراجعة أسعار الصهاريج وسط ارتفاع تكلفة الديزل، حسبما قال مسؤولون ومصادر. تم اتخاذ القرار في وقت يدفع فيه العديد من السكان بالفعل عدة أضعاف أسعار الصهاريج التي تم الإخطار بها رسميًا للحصول على المياه. وأكد كبار المسؤولين أنه تم تشكيل لجنة لمراجعة هيكل تعريفة الناقلات الحالي والتوصية بمعدلات منقحة قبل منح الجولة التالية من عقود صنابير المياه. وأضافت المصادر أن مشغلي الناقلات يزعمون أنه بسبب الزيادة في أسعار الديزل، أصبح هيكل التعريفة الحالي غير قابل للتطبيق تجاريًا. تأكيدًا لهذا التطور، قال المهندس المسؤول والمشرف على شركة Hydrants Cell، أياز تونيو: "إن الأسعار المعتمدة سابقًا لم تعد تتوافق مع أسعار الديزل الحالية. وقال إن مشغلي الناقلات غير راغبين في توفير المياه بهذه الأسعار، وموقفهم له ما يبرره في ظل هيكل التكلفة السائد". وأضاف أنه تم تشكيل لجنة لإعداد التوصيات بشأن المعدلات المعدلة ورفعها إلى الجهات العليا للموافقة النهائية. وقالت المصادر إنه من المتوقع أن تدرس اللجنة تأثير تكاليف الوقود ونفقات النقل على عمليات الناقلات قبل الانتهاء من التوصيات. وأشار المسؤولون إلى أن رسوم الناقلات قد تشهد زيادة كبيرة بمجرد الانتهاء من عملية المراجعة. هيكل التعريفة الحالية وبموجب هيكل التعريفة الحالي، يبلغ سعر الناقلة ذات السعة 1000 جالون للإمدادات العامة (GPS) 1560 روبية، في حين تبلغ تكلفة الناقلة التجارية بنفس السعة 3120 روبية. وبالمثل، في ظل هيكل التعريفة الحالي، يبلغ سعر ناقلة GPS سعة 2000 جالون 2184 روبية، في حين أن سعر الناقلة التجارية المقابلة هو 3900 روبية. تبلغ تكلفة ناقلة GPS سعة 3000 جالون 2808 روبية مقارنة بـ 5460 روبية للمستهلكين التجاريين. وبالمثل، يبلغ سعر ناقلة GPS سعة 5000 جالون 3900 روبية، في حين تبلغ التعريفة التجارية 6240 روبية. تنص الأسعار المُبلغ عنها على عدم تطبيق أي رسوم نقل إذا كان موقع التسليم ضمن دائرة نصف قطرها 10 كيلومترات من الصنبور. بالنسبة للمسافات التي تتجاوز 10 كيلومترات، تتم إضافة رسوم خدمة إضافية قدرها 67.28 روبية هندية لكل كيلومتر إلى فاتورة حجوزات ناقلات النفط عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). ولا تزال أسعار الناقلات الأكبر حجمًا خاضعة للجدول الزمني المعتمد خلال دورة المزاد السابقة. يدفع مقاولو الصنابير حاليًا مبلغ 600 روبية هندية لشركة KWSC مقابل كل ناقلة سعة 1000 جالون يتم بيعها ضمن فئة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وفقًا للتقديرات الرسمية، يولد هذا الترتيب حوالي 360 مليون روبية من الإيرادات الشهرية للشركة، بينما يصل إجمالي التحصيل من المستهلكين إلى مليارات الروبيات كل شهر. حصص العاصمة وبينما تمضي الاستعدادات لمراجعة التعريفة قدماً، ظهرت قضية أخرى يمكن أن تؤثر بشكل كبير على العملية. رسالة أرسلها مقاولو صنابير المياه إلى مطالبات إدارة شركة مياه الشرب والصرف الصحي، تفيد بأن الشركة مدينة للمقاولين بأكثر من 4.14 مليار روبية كرسوم خدمة غير مدفوعة متراكمة من خلال توريد صهاريج المياه بموجب ما يسمى بمخطط "حصة التيار المستمر". ويؤكد المقاولون أنه على الرغم من انتهاء عقودهم منذ ما يقرب من عام، إلا أنهم لم يتلقوا بعد مدفوعات مقابل ملايين الجالونات من المياه المقدمة مجانًا بموجب التوجيهات الرسمية. وقالت مصادر هيدرانت إن المبلغ المستحق يتعلق بخدمات صهاريج المياه المقدمة بموجب تعليمات صادرة عن إدارة المنطقة والمفوضية. وبموجب هذا الترتيب، تم توزيع المياه التي يتم توفيرها من خلال حصة العاصمة دون دفعها من المستفيدين في الأحياء ذات الدخل المنخفض، بينما كان من المتوقع أن يحصل المقاولون على رسوم الخدمة من خلال شركة مياه الشرب والصرف الصحي بعد سدادها من قبل السلطات الحكومية ذات الصلة. وفقًا للسجلات التي استشهدت بها مصادر صنبور المياه، تجاوزت رسوم الخدمة التراكمية المرتبطة بهذه الإمدادات الآن 4.147 مليار روبية. وقال مصدر في صنابير المياه "المقاولون ينتظرون المدفوعات على الرغم من إثارة الأمر مرارا وتكرارا مع السلطات. هذه ليست مطالبات متنازع عليها. تم تقديم الإمدادات بموجب تعليمات رسمية والسجلات موجودة لدى الشركة". تم النشر في الفجر، 1 يوليو، 2026