Los corredores del metro de dos pisos de Bengaluru podrían hacer que los viajeros vuelvan a utilizar vehículos privados: estudio

El estudio encuentra que se prevé que la integración de carreteras elevadas con los corredores de la fase 3 del metro reducirá el número de usuarios del metro, aumentará las emisiones relacionadas con el tráfico, el consumo de combustible y los costos del proyecto, al tiempo que debilitará los objetivos de movilidad sostenible a largo plazo de la ciudad.