خريطة الطريق الممتدة لخط مترو أنفاق إنتشون 1 سونغدو القسم 8. تبلغ نسبة التكلفة إلى الفائدة (B/C) في مدينة إنتشون 0.3 فقط. يقول بارك تشان داي: "سوف نتحمل المسؤولية ونعيد الأمور إلى طبيعتها". لقد وجد أن تمديد خط مترو أنفاق إنتشون رقم 1 سونغدو القسم 8 ليس مجديًا اقتصاديًا. قالت اللجنة الانتقالية لعمدة إنتشون المنتخب بارك تشان داي إن مدينة إنتشون ومعهد التنمية الكوري (KDI) سيتفقان على نسبة التكلفة نتيجة للاجتماع الأول لمراجعة الجدوى الأولية لـ "مشروع تمديد خط مترو أنفاق إنتشون رقم 1 سونغدو القسم 8". الفوائد (ب/···