La guerre américaine contre l’Iran a révélé la vulnérabilité stratégique fondamentale des États arabes du Golfe. Le double blocus du détroit d’Ormuz par l’Iran et les États-Unis a considérablement affecté les exportations de pétrole et de gaz des États du CCG. L’impact a varié d’un État à l’autre. Le Qatar, Bahreïn et le Koweït ont été les pays du CCG les plus touchés en raison de leur dépendance écrasante à l’égard d’Ormuz pour leurs exportations. L’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis ont réussi à atténuer partiellement les perturbations en détournant certains flux de pétrole via Yanbu et Fujairah, respectivement, mais ces alternatives possèdent des capacités limitées et ne remplacent pas complètement la route d’Ormuz. Même si le conflit est terminé et que les approvisionnements en pétrole reprennent, les pays du CCG ne peuvent pas garantir un approvisionnement ininterrompu en pétrole à leurs partenaires internationaux lors d’une nouvelle crise à l’avenir. Cela s’explique principalement par le fait que le détroit d’Ormuz s’est révélé être un pilier central de la stratégie de dissuasion de Téhéran contre les États-Unis lors du récent conflit. Il est fort probable que Téhéran continuera à utiliser Ormuz comme moyen de dissuasion lors de toute future agression extérieure. L’incertitude quant à l’avenir d’Ormuz continuera donc de hanter la réflexion stratégique des pays arabes du Golfe. Ce nouveau défi peut être qualifié de « dilemme d’Ormuz ». Les États arabes du Golfe exportateurs d’énergie ainsi que les pays asiatiques importateurs envisagent diverses stratégies pour surmonter le dilemme d’Ormuz. Cela inclut des considérations sur l’expansion des capacités des réserves pétrolières stratégiques nationales et la recherche de marchés et de voies d’approvisionnement alternatifs. Le dilemme d’Ormuz a fourni à Islamabad une opportunité stratégique pour lancer l’idée de « louer des installations de stockage de pétrole et de gaz » aux États arabes du Golfe. L’objectif principal de l’établissement d’installations stratégiques de stockage de pétrole et de gaz des pays arabes du Golfe au Pakistan serait de garantir que les acheteurs puissent recevoir des substituts acceptables au GNL qatari, au pétrole émirati, aux produits pétroliers bahreïnis et, potentiellement, au brut saoudien déjà stockés provenant d’installations situées le long des zones côtières pakistanaises et transportés via Gwadar, Port Qasim ou d’autres centres énergétiques désignés pendant les périodes de fermeture du détroit. Islamabad a l’occasion de présenter l’idée de « louer des installations de stockage de pétrole et de gaz » aux États arabes du Golfe. Pour les principaux consommateurs d’énergie asiatiques tels que la Corée du Sud, le Japon, la Chine et d’autres, cet arrangement fournirait un mécanisme crédible d’assurance énergétique lors de tout conflit futur impliquant l’Iran et le détroit d’Ormuz. Les réserves stratégiques du Pakistan pourraient servir de police d’assurance contre l’instabilité géopolitique pour les pays qui restent fortement dépendants des approvisionnements énergétiques du Golfe et exposés aux perturbations à Ormuz. Le Pakistan est particulièrement bien placé pour un tel arrangement. Au cours des plus de 100 jours d’hostilités armées entre les États-Unis et l’Iran, le pays est devenu l’un des rares pays de la région à entretenir des relations cordiales avec l’Iran et les États arabes du Golfe. En cas de conflit, Téhéran serait moins susceptible de cibler les installations de réserves stratégiques du CCG situées sur le territoire pakistanais. En tant que partenaire de confiance doté d’un certain degré de capacité de dissuasion et de crédibilité diplomatique, Islamabad peut accueillir des installations de réserves stratégiques de pétrole pour les pays du CCG. Pour les États du CCG, un tel arrangement pourrait constituer l’une des alternatives les plus pratiques pour assurer la continuité de l’approvisionnement en pétrole et en gaz lors de crises futures. Cela contribuerait à rassurer les acheteurs internationaux sur le fait que des perturbations temporaires dans le détroit d’Ormuz ne se traduiraient pas automatiquement par des pénuries d’approvisionnement. Les producteurs du Golfe seraient mieux placés pour respecter leurs obligations contractuelles et éviter de déclarer un cas de force majeure, comme plusieurs exportateurs ont été contraints de le faire après des perturbations prolongées dans le détroit. Plus important encore, des installations de stockage stratégiques au Pakistan créeraient une plate-forme d’exportation secondaire en dehors de la zone de conflit immédiate. Cela renforcerait la résilience des chaînes d’approvisionnement énergétiques du CCG et réduirait la dépendance excessive à l’égard d’un seul goulot d’étranglement maritime. En termes stratégiques, cela équivaudrait à une diversification géographique de la sécurité énergétique. Pour le Pakistan, la proposition présente des avantages tout aussi importants. Un tel arrangement aiderait également le Pakistan à diversifier et à approfondir sa coopération avec les États arabes du Golfe au-delà d’un cadre purement sécuritaire. La sécurité énergétique, la logistique stratégique, le développement des infrastructures, la gestion portuaire et la coopération maritime pourraient devenir de nouveaux piliers de l'engagement Pakistan-CCG. Cela élèverait le rôle du Pakistan de partenaire de sécurité à acteur stratégique global dans la stabilité du Golfe arabe. Cette stratégie s’aligne également sur l’ambition du Pakistan d’être reconnu comme un stabilisateur de sécurité régional. En abritant des réserves stratégiques, Islamabad contribuerait directement à la résilience des marchés énergétiques régionaux et aiderait à atténuer les conséquences économiques des conflits futurs en Asie et au-delà. Ce concept compléterait également les ambitions géoéconomiques plus larges du Pakistan. De plus, Islamabad pourrait tirer des avantages financiers substantiels de tels arrangements. Le port de Gwadar, en particulier, pourrait devenir un centre régional de logistique énergétique reliant les producteurs arabes du Golfe aux consommateurs asiatiques. Les installations de stockage, les pipelines, les infrastructures de raffinage et les services associés pourraient attirer d’importants investissements étrangers et créer des opportunités économiques à long terme. Les services de manutention portuaire, les frais de stockage, les dispositions en matière de sécurité, la gestion logistique et le développement des infrastructures associées pourraient générer des recettes en devises indispensables. Ces installations stimuleraient les activités économiques locales dans le Sind et le Baloutchistan. Toutefois, le succès d’une initiative aussi ambitieuse dépendra de la capacité du Pakistan à surmonter d’importants défis en matière de gouvernance et de mise en œuvre. La construction d’installations stratégiques de stockage de pétrole et de GNL à grande échelle nécessiterait une allocation et une acquisition de terrains considérables, une planification des infrastructures à long terme, des approbations réglementaires et une coordination entre plusieurs institutions fédérales et provinciales. Les procédures bureaucratiques du Pakistan ont historiquement ralenti l’exécution des grands projets d’infrastructure. Le dilemme d’Ormuz n’est donc pas seulement un défi pour les États arabes du Golfe ; c'est aussi une opportunité pour l'innovation régionale. Même si le détroit d’Ormuz restera une artère essentielle du commerce mondial de l’énergie, les événements récents ont montré qu’il est de plus en plus risqué de s’appuyer exclusivement sur une seule route. Le Pakistan peut transformer une crise régionale en une opportunité stratégique en s’offrant comme un emplacement sûr pour des réserves stratégiques de pétrole, qui peuvent servir les intérêts des États arabes du Golfe, des consommateurs d’énergie asiatiques et du Pakistan lui-même. L'écrivain est un analyste stratégique de la sécurité internationale. Les opinions exprimées sont les siennes. X : @itskhurramabbas Publié dans Dawn, le 14 juin 2026