Geçen yılki Air India uçak kazasında hayatını kaybedenlerin aileleri, felaketin yıldönümünü kutlamak için Cuma günü bölgede toplandı ve hâlâ olayın nedeni hakkında yanıt bekliyor. 12 Haziran 2025'te bir Boeing 787, Hindistan'ın batısındaki Ahmedabad şehrinde kalkıştan kısa bir süre sonra bir tıp fakültesine çarptı ve on yılın en ölümcül hava felaketinde 260 kişi öldü. Hintli yetkililerin önümüzdeki günlerde geçici bir rapor yayınlaması bekleniyor; bu, nihai bir açıklama bekleyen mağdur yakınları için hayal kırıklığı kaynağı oldu. Şoför Suresh Patni, uçağın bir alev topu halinde patladığı bölgeye geldi ve ergenlik çağındaki oğlu Akash'ı ailesinin çay tezgahında yuttu. Patni, AFP'ye verdiği demeçte, "Bugün onu yalnızca birinci ölüm yıldönümünde anmak için buradayız." Air India uçak kazası mağduru Akash Patni'nin aile üyeleri, 12 Haziran'da Ahmedabad'daki felaketin birinci yıldönümünde kaza mahallinde kendisi için hazırlanan anma portreleri önünde saygı duruşunda bulunuyor. — AFP “İyi bir öğrenciydi ve kendisi için gerçekten çok başarılı olabilirdi.” Patni, Akash'ı çerçeveli bir fotoğrafla ve çiçeklerle süslenmiş, dağınık gül yaprakları ve yanan lambalarla çevrelenmiş gerçek boyutlu bir kesmeyle anmıştır. Kazada uçakta 241, yerde ise 19 kişi hayatını kaybetti. Çanta, giysi ve erimiş ayakkabı parçaları, gövdeleri yanmış ölü ağaçların yanında, bölgedeki kömürleşmiş toprağa yarı gömülü olarak duruyor. Patni, "Üstümüzde uçan bir uçağın sesini duyduğumuzda acı çekiyoruz" dedi ve evlerinin, Gujarat eyaletinin ana şehri Ahmedabad'daki havaalanının uçuş yoluna yakın olduğunu ekledi. "Evimiz hala aynı yerde" dedi. "Ama burada kalmak istemiyoruz... Aynı yüzleri ve anıları hatırlıyoruz." 'Kapanış açısından önemli' Yakınlarda bir kadın, ölen akrabalarının çerçeveli bir resmini kucaklarken ağlarken, başka bir aile de oğullarının onuruna pansiyonun yıkıntılarına gül yaprakları saçtı. Kurbanların yakınları, felaketin neden gerçekleştiğini açıklayan nihai raporun Cuma gününe kadar açıklanmasını bekliyordu. Ancak soruşturmaların devam etmesi nedeniyle Uçak Kazası Araştırma Bürosu'nun (AAIB) yalnızca bir ara rapor yayınlaması bekleniyor. AAIB, uluslararası hukukun gereği olarak felaketten bir ay sonra bir ön rapor yayınladı. 15 sayfalık belgede, jet motorlarına sağlanan yakıtın çarpışmadan birkaç dakika önce kesildiği belirtiliyor ve olası pilot hatasıyla ilgili soru işaretleri ortaya çıkıyor. Ayrıca kaptan ile yardımcı pilotu arasında yakıt ikmalinin kesilmesiyle ilgili bir konuşma da yayınlandı; pilotun intihar ettiği yönündeki teorileri ateşleyen iki kısa cümle. Rapor sert eleştirilerle karşılandı. Yakıt düğmelerinin neden kapatıldığı (bunun pilot hatası mı, yoksa bir arızanın sonucu mu olduğu) belirtilmedi. Kurbanların yakınları, Ahmedabad'da havacılık ve hava güvenliği uzmanlarının yanı sıra avukatların da düzenlediği bir konferansta buluşuyor. Gün batımından sonra mum ışığı nöbeti tutacaklar. 12 Haziran 2025'te Air India Boeing 787-8 Dreamliner kazasının kurbanlarının aile üyeleri, 12 Haziran'da Hindistan'ın Ahmedabad kentinde birinci yıldönümünde düzenlenen bir toplantıya katıldı. — Reuters Yetkililer kazayı değerlendirmek için neden bu kadar zaman harcıyor? diye sordu, eşi Kaminiben Nilesh Joshi, Hindistan'da bir düğüne katıldıktan sonra İngiltere'ye dönerken öldürülen Nilesh Joshi. Konferansa katılmak için Londra'dan gelen Joshi, AFP'ye şunları söyledi: "Raporun yayınlanması, benim gibi sevdiklerini kaybeden insanlar için kapanış açısından önemli." Kardeşinin öldüğü kazadan sonra "önemli psikolojik yaraları" olduğunu ve kazanın neden gerçekleştiğine dair "sürekli cevaplanmayan soruları" olduğunu söyleyen Britanyalı Vishwash Kumar Ramesh adlı yalnızca bir yolcu hayatta kaldı. Vijay Sengal, uçak düşerken çıkan sağır edici sesi hâlâ hatırlıyor. Yakındaki bir hastanede temizlik müfettişi olan Şengal, yaralıları kurtarmaya çalışan ilk kişilerden biriydi. "Cesetleri almaya çalıştığımızda ceset gelmiyordu, bunun yerine birinin eli ya da bacağı vardı" dedi. Kendisi de pek çok kişi gibi, karanlık bastıktan sonra buranın hayaletli olmasından korktuğu için bölgeden uzak durduğunu söyledi. "Tanrılara ve aynı zamanda ruhlara inanıyoruz" dedi. "Uçakta oturan yolcuların belki de hâlâ işleri vardır, son istekleri hâlâ gerçekleşmemiştir."