致命的なエア・インディア墜落事故から1年、家族は答えを待っている

昨年のエア・インディア機墜落事故で亡くなった遺族らは金曜日、事故記念日を祝うために現場に集まり、依然として原因についての答えを待っている。 2025年6月12日、インド西部の都市アーメダバードでボーイング787型機が離陸直後に医科大学に墜落し、ここ10年で最悪の航空事故として260人が死亡した。 インド当局は数日中に中間報告書を発表する予定だが、最終的な情報開示を期待していた被害者の親族らは不満を抱いている。 運転手のスレシュ・パトニさんは、飛行機が爆発して火球となり、家族の茶屋で十代の息子アカシュ君を飲み込んだ現場にやって来た。 「私たちが今日ここに来たのは、彼の一周忌を偲ぶためだけです」とパトニさんはAFPに語った。 アーメダバードで6月12日、事故から1周年を迎え、エア・インディア機墜落事故の犠牲者アカシュ・パトニさんの家族が、墜落現場に設置された追悼の肖像画に追悼の意を表した。―AFP 「彼は良い生徒だったので、自分自身で本当にうまくやれたはずです。」パトニさんは、花で飾られ、ばらまかれたバラの花びらと灯されたランプに囲まれた額装された写真と等身大の切り抜きでアカシュを追悼した。 この事故により、飛行機の乗員241名、地上の19名が死亡した。 現場ではバッグ、衣類、溶けた靴の破片が、幹が焼けた枯れ木と並んで、焦げた土の中に半分埋まっていた。 「上空を飛行機が飛ぶ音を聞くと心が痛む」とパトニさんは語り、自宅はグジャラート州の主要都市アーメダバードの空港の飛行経路の近くにあったと付け加えた。 「私たちの家は今でも同じ場所にあります」と彼は言いました。 「しかし、私たちはここに留まりたくはありません…私たちは同じ顔と思い出を思い出します。」 「閉店に向けて重要なこと」 近くでは、亡くなった親戚の写真を額に入れて抱きしめて涙を流す女性がいたほか、別の家族が息子を追悼してホステルの廃墟にバラの花びらをまいていた。 犠牲者の親族らは金曜日までに災害が起きた理由を説明する最終報告書が出るのを期待していた。 しかし調査は続いており、航空事故調査局（AAIB）は中間報告書のみを発表するとみられている。国際法の義務に従い、AAIBは災害から1か月後に暫定報告書を発表した。 その15ページの文書には、同機のエンジンへの燃料供給が衝突直前に遮断されたと記載されており、パイロットのミスの可能性について疑問が生じている。 また、燃料供給が遮断されたことについて機長と副操縦士が交わした会話も掲載されており、この2つの短い文章がパイロット自殺説のきっかけとなった。 この報告書は強い批判にさらされた。 燃料スイッチがオフになった理由については、パイロットのせいなのか、それとも故障の結果なのかは明らかにされていない。 被害者の親族はアーメダバードで航空・航空安全の専門家とともに弁護士が主催する会議に集まっている。日没後にはろうそく集会が予定されている。 2025年6月12日のエア・インディアボーイング787-8型ドリームライナー墜落事故の犠牲者の家族、インドのアーメダバードでの1周忌の集会に出席、6月12日 — ロイター 「なぜ当局は事故の評価にこれほど時間がかかるのか?」ナイルシュ・ジョシさんの妻カミニベン・ナイルシュ・ジョシさんは、インドでの結婚式に出席した後英国に帰国中に殺害された。 ロンドンから会議に出席するために来ていたジョシさんはAFPに対し、「報告書の発表は、愛する人を亡くした私のような人々にとって、終結のために重要だ」と語った。 生き残った乗客は英国人のヴィシュワシュ・クマール・ラメシュさん1人だけだった。彼は、弟が亡くなったこの事故で「重大な精神的傷跡」があり、なぜ事故が起こったのかについて「答えのない疑問が絶えない」と語った。 ビジェイ・センガルさんは、飛行機が墜落したときの耳をつんざくような音を今でも覚えている。近くの病院の衛生検査官であるセンガルさんは、負傷者の救出を最初に試みた一人だった。 「私たちが遺体を拾おうとしても、遺体は来ませんでした…代わりに、それは誰かの手か誰かの足でした」と彼は語った。 彼は、他の多くの人たちと同じように、幽霊が出るのを恐れて、暗くなってからはその地域を避けていると語った。 「私たちは神を信じていますし、魂も信じています」と彼は言った。 「飛行機に座っている乗客たちは、おそらくまだ仕事が残っており、最後の願いがまだ果たされていないのでしょう。」