Mehr als ein halbes Jahrhundert nach dem ersten menschlichen Schritt auf den Mond versucht SpaceX, Investoren davon zu überzeugen, dass der nächste große Sprung wirtschaftlicher Natur sein wird. Obwohl es außerhalb der Erde immer noch keine Minen, Fabriken oder Datenverarbeitungszentren gibt, spiegelt ein Teil der dem Unternehmen zugeschriebenen Bewertung von 1,75 Billionen US-Dollar (8,93 Billionen R$) – das an diesem Freitag (12) an der Börse debütiert – die Erwartung wider, dass Aktivitäten dieser Art in den kommenden Jahrzehnten wirtschaftlich rentabel werden. 🗒️ Haben Sie Vorschläge zur Berichterstattung? Senden Sie es an g1 Diese Ansicht kommt ausdrücklich in den Dokumenten zum Ausdruck, die der Securities and Exchange Commission (SEC) vorgelegt wurden, der US-amerikanischen Kapitalmarktaufsichtsbehörde, die der Securities and Exchange Commission (CVM) in Brasilien entspricht. Darin definiert Elon Musks Unternehmen den Weltraum als „die größte wirtschaftliche Grenze in der Geschichte der Menschheit“ und argumentiert, dass sinkende Startkosten den Weg für eine neue Phase der produktiven Expansion über die Erde hinaus ebnen. 🌐 Zu den genannten Projekten gehören Solarenergieerzeugungsanlagen auf der Mondoberfläche, die Gewinnung von Eis zur Treibstoffproduktion, die Nutzung von Bodenschätzen und der Bau von Fabriken, die Satelliten und elektronische Komponenten produzieren können. 🚀 Zu den Plänen gehört auch ein elektromagnetisches Startsystem des natürlichen Satelliten, eine Art „Riesenkatapult“, das Fracht ohne Raketen in den Weltraum befördern soll. So futuristisch sie auch erscheinen mögen – würdig eines Science-Fiction-Films – stellen diese Initiativen eine Überprüfung der Ambitionen des Unternehmens und eine Neuausrichtung seiner Strategie für die kommenden Jahre dar. Denn jahrelang präsentierte der südafrikanische Geschäftsmann den Mars als das große Ziel der menschlichen Expansion im Weltraum und als Endziel der Pläne von SpaceX. Jetzt jedoch gewinnt der Mond als vorrangige Phase der Strategie in ihren unmittelbarsten Plänen an Bedeutung. „Musks Rechtfertigung ist technischer Natur, da die Startfenster vom Mond alle zehn Tage und nicht alle 26 Monate vom Mars aus erfolgen“, erklärt Álvaro Machado Dias, Professor an der Bundesuniversität São Paulo (Unifesp). Laut dem Professor garantiert die Änderung auch eine Art Einhaltung des „Kalenders für institutionelle Anleger“, da der Mond es ermöglichen kann, Technologien zu testen, eine operative Basis aufzubauen und Fortschritte schneller zu akkumulieren, was mit den von den Anlegern erwarteten Renditehorizonten vereinbar ist. Die Rakete, die funktionieren muss … damit alles andere passieren kann Es gibt jedoch ein Element, das praktisch alle Ambitionen von SpaceX für den Mond verbindet: Keine davon existiert ohne Starship, eine vom Unternehmen entwickelte Rakete. Es überrascht nicht, dass das Fahrzeug in den Plänen des Unternehmens weniger als kommerzielles Produkt erscheint, sondern vielmehr als das, was das Unternehmen als Infrastruktur definiert, die in der Lage ist, eine zukünftige Weltraumwirtschaft zu unterstützen. Laut SpaceX selbst war das Projekt darauf ausgelegt, große Fracht- und Besatzungsmengen auf wiederkehrender und wirtschaftlich sinnvoller Basis zu transportieren. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Betankungskapazität im Orbit, die als Schlüsselelement für längere Missionen und die Ausweitung von Aktivitäten über die Erde hinaus gilt. Nach Einschätzung von Franco Granda, leitender Forschungsanalyst bei PitchBook, stellt Starship einen strukturellen Wandel in der Art und Weise dar, wie der Weltraum wirtschaftlich erkundet werden kann. Für ihn leitet die Rakete eine neue Phase in der Flugbahn von SpaceX ein, in der Weltraummissionen nicht länger als einmalige Initiativen funktionieren und sich einer industriellen Logik annähern, die auf Maßstab, Häufigkeit und Wiederverwendung basiert. Die SpaceX-Kapsel erreicht die Internationale Station REUTERS/NASA ➡️ Das größte historische Hindernis des Sektors waren schon immer die Kosten für die Beförderung von Menschen und Ausrüstung in die Umlaufbahn. Der Vorschlag von Musks Unternehmen besteht darin, diese Gleichung umzukehren: den Zugang zum Weltraum in eine vorhersehbarere und routinemäßigere Tätigkeit umzuwandeln. Das Beratungsunternehmen geht davon aus, dass die Kombination aus Wiederverwendung und größerer Ladekapazität die Einführungskosten im Laufe der Zeit drastisch senken wird. Wenn dies geschieht, könnten Projekte, die heute wirtschaftlich undurchführbar erscheinen, an Umfang gewinnen und eine dauerhaftere Präsenz außerhalb der Erde ermöglichen. „Es geht nicht nur darum, zum Mond zu gelangen. Es geht darum, die notwendige Infrastruktur zu schaffen, um dort zu bleiben und in großem Maßstab zu operieren“, bemerkt Granda. Welchen Nutzen hätte die Herstellung von Dingen im Weltraum? Auch wenn die Mondwirtschaft immer noch wie ein fernes Konzept klingt, versucht Jan-Erik Asplund, Mitbegründer von Sacra, einem auf Start-ups spezialisierten Forschungs- und Marktforschungsunternehmen, die Frage zu beantworten, die Geschäftsvisionen normalerweise von Science-Fiction trennt: Wo wäre der finanzielle Ertrag aus all dem? Nach Ansicht des Beratungsunternehmens könnte der Rückgang der Kosten für den Zugang zu Flächen den Weg für produktive Aktivitäten ebnen, die derzeit noch unrentabel sind. Ein Teil dieser Chance bestünde darin, genau außerhalb der Erde zu produzieren. In manchen Fällen wäre die Vakuum- und Mikrogravitationsumgebung nicht nur ein alternativer Produktionsstandort, sondern auch ein Vorteil. ➡️ Durch die Schwerkraft der Erde können in empfindlichen Materialien Verunreinigungen und Verformungen entstehen. Im Orbit werden diese Effekte tendenziell verringert, sodass Produkte hergestellt werden können, deren Eigenschaften am Boden schwer zu reproduzieren sind. Zu den Beispielen, die Asplund nennt, gehören in der Mikrogravitation hergestellte Medikamente, spezielle optische Fasern für die Telekommunikation und Laser sowie Siliziumwafer – Platten, die als Grundlage für die Herstellung von Halbleitern dienen. 💊 Schätzungen des Beratungsunternehmens zufolge könnte allein der Markt für Medikamente, die unter diesen Bedingungen hergestellt werden, bis 2030 einen Umsatz von 10 Milliarden US-Dollar (51 Milliarden R$) generieren. 🔬 Im Fall von optischen Fasern vom Typ ZBLAN, deren Herstellung durch die Abwesenheit der Schwerkraft begünstigt wird, wird das Marktpotenzial in diesem Zeitraum auf 12 Milliarden US-Dollar (61,2 Milliarden R$) geschätzt, während das globale Siliziumwafer-Segment 150 Milliarden US-Dollar (765,2 Milliarden R$) übersteigt. 🚀 Im Weltraumtourismus wird erwartet, dass die Wiederverwendung von Fahrzeugen wie Starship die Kosten für den Zugang zum Orbit schrittweise senken und einen Markt vergrößern wird, den Sacra bis 2032 auf fast 4 Milliarden US-Dollar (20,4 Milliarden R$) prognostiziert. „Menschen betrachten den Weltraum oft nur als einen Ort, an dem man Satelliten starten kann. Die Logik des nächsten Schritts besteht jedoch darin, die Weltraumumgebung zur Herstellung von Produkten zu nutzen, deren Herstellung auf der Erde schwieriger oder teurer wäre“, sagt Asplund. Ein weiteres Segment, das der Experte hervorhebt, betrifft künftige private Raumstationen. Da die Internationale Raumstation (ISS) sich dem Ende ihrer Nutzungsdauer nähert, wird erwartet, dass ein Teil der derzeit für ihre Wartung bereitgestellten Ressourcen für kommerzielle Plattformen im Orbit verwendet wird. Laut Sacra könnte dieser Übergang den Weg für eine neue Generation von Laboren, Fabriken und Forschungszentren ebnen, die von privaten Unternehmen betrieben werden. Für SpaceX beschränkt sich das Potenzial des Weltraums jedoch nicht nur auf die Fertigung. In Dokumenten, die der SEC vorgelegt wurden, erklärt das Unternehmen, dass es den Weltraum nicht nur als Ort zur Herstellung von Produkten, sondern auch als zukünftige Basis zur Unterstützung des Ausbaus künstlicher Intelligenz betrachte. ➡️ Das Unternehmen argumentiert, dass das Wachstum der künstlichen Intelligenz immer größere Energie- und Verarbeitungsmengen erfordert, was die terrestrische Infrastruktur unter Druck setzt. Als Reaktion darauf ist die Entwicklung eines Netzwerks von Satelliten geplant, die als Datenverarbeitungszentren im Orbit fungieren und mit Solarenergie betrieben werden können. Nach Angaben des Unternehmens würde diese Architektur einen Teil der Kosten reduzieren, die mit großen terrestrischen Rechenzentren verbunden sind. Im Orbit könnte die Wärme von Geräten direkt in den Weltraum abgeleitet werden, wodurch der Bedarf an herkömmlichen Kühlstrukturen verringert würde. „Der Weltraum bietet das Potenzial für den Zugang zu einer praktisch unbegrenzten Stromversorgung und einer Betriebsumgebung, die in der Lage ist, High-Density-Computing kontinuierlich aufrechtzuerhalten. Dazu gehören strukturelle Vorteile für die Stromerzeugung, die Kühlung der Geräte und einen unterbrechungsfreien Betrieb bei steigender Kapazität“, heißt es in seinem IPO-Prospekt. SpaceX will nach eigenen Angaben ab 2028 mit der Umsetzung dieser Struktur beginnen. Auch hier erscheint Starship als Herzstück, da das Unternehmen die Rakete für unverzichtbar hält, um die zur Unterstützung dieses Netzwerks notwendige Ausrüstung ins All zu transportieren. Nach Berechnungen von Asplund stellt die Bewegung auch einen Versuch dar, um einen Anteil am globalen Markt für Cloud-Dienste zu konkurrieren, der auf 200 Milliarden US-Dollar (1,02 Billionen R$) geschätzt wird. Er weist darauf hin, dass das Unternehmen Gespräche mit Google führt, um die Möglichkeit zu prüfen, gemeinsam Rechenzentren im Orbit zu betreiben. „Wenn es Fortschritte macht, würde die Partnerschaft als Bestätigung der Unternehmensnachfrage nach Weltraum-Computerinfrastruktur dienen und könnte dazu beitragen, die ersten Einnahmen aus dem Satellitenkonstellationsprogramm mit Schwerpunkt auf künstlicher Intelligenz zu sichern“, erklärt er. Musk auf der SpaceX-Sternenbasis in Brownsville, Texas REUTERS/Adrees Latif/Aktenfoto Wie viel ist eine Wirtschaft wert, die noch nicht existiert? Obwohl Franco Granda prognostiziert, dass die globale Weltraumwirtschaft bis 2035 1,8 Billionen US-Dollar (9,18 Billionen R$) erreichen könnte, nimmt er bei der Analyse einiger der ehrgeizigsten Initiativen von SpaceX eine vorsichtige Haltung ein. Projekte wie orbitale Datenzentren und eine zukünftige Industriebasis auf dem Mond erscheinen in der Analyse als langfristige Möglichkeiten – nicht als konkrete Einnahmequellen für die kommenden Jahre, deren Realisierung noch von einer Reihe technologischer, betrieblicher und wirtschaftlicher Fortschritte abhängt. „Die Idee ist nicht, dass diese Projekte unmöglich sind. Der Punkt ist, dass sie weit außerhalb jedes kurzfristigen Planungshorizonts liegen“, urteilt der Senior-Analyst von PitchBook. 🌙 Er hält Vorschläge wie Moonbase Alpha – eine Mondsiedlung mit Schwerpunkt auf industrieller Produktion – für konzeptionell plausibel, aber aggressiv im Zeitplan. Die Einschätzung ist, dass der Bau einer dauerhaften Struktur auf dem Mond ein Projekt wäre, das sich über Jahrzehnte und nicht über Jahre erstrecken würde. Daher schreibt Granda in seinen aktuellen Finanzmodellen Initiativen wie Mondbasen und Orbital-Computing praktisch keine Einnahmen zu. „SpaceX wird [den Investoren] Starlink als Cash-Generierungs-Engine präsentiert, ergänzt durch mehrere zukünftige Bewertungswetten, wie zum Beispiel die von Starship gebotene Skalierung, direkte Konnektivität für mobile Geräte und Orbital-Computing“, erklärt er. Aber auch für SpaceX selbst scheint die Mondwirtschaft nicht der Endpunkt dieser Geschichte zu sein. In den der SEC vorgelegten Dokumenten beschreibt das Unternehmen selbst den natürlichen Satelliten als einen Zwischenschritt zu noch umfassenderen Zielen, einschließlich des Konzepts einer Kardaschew-Typ-II-Zivilisation (mehr dazu weiter unten). Von der Mondwirtschaft zur solarbetriebenen Zivilisation Art/g1