リオブランコで公共交通機関の新たな緊急契約が開始される

リオブランコ市役所は首都の新しいバス会社を選定するための緊急採用通知を発表した アマンダ・デ・オリベイラ/レデ・アマゾニカ・エーカー リオブランコ市役所は、首都の公共交通機関の運営を引き継ぐ新会社の緊急採用通知を発表した。この呼びかけは、6年間続いている交通システムの危機のさなか、今週木曜日(11日)官報(DOE)に掲載された。 この措置は、サービスが中断されるリスクがあるため、市交通交通監督局（RBTrans）によって採用されました。 g1は交通監督のマルコス・ロベルト・ダ・シルバ・コウチーニョとリッコ・トランスポーテスに連絡し、返答を待っている。 ✅ WhatsApp の g1 AC チャンネルに参加してください 👉背景: 首都の交通システムは長年にわたって不安定であり、緊急の6か月契約によってのみ運営されています。 2022 年以降、この運行は Ricco Transportes e Turismo 社によって行われており、Auto Viação Floresta 社の撤退後は 42 路線のうち 31 路線を引き継ぎました。 Rede Amazônica の報道によると、Ricco は 7 月に事業を停止します。 契約を申請する企業は、技術的、運営的、財務的能力を証明する必要があります。これまでの条件とは異なり、新しい契約は最長 12 か月間、または最終的な入札が行われるまで継続します。 裁判所はリオブランコ市役所とRicco Transportesに契約の開示を命じる この通知では、初回の最高報酬を走行 1 キロメートルあたり 11.56 レアルと定めています。業者は技術力と価格を重視して選ばれます。 現在、Ricco はチケットによる利益に加えて、補助金として乗客 1 人あたり 3.63 レアルを受け取っています。 提案の提出期限は、通知の発行後最大 3 営業日です。 社内情勢が警戒を強める この呼びかけの正当な理由によれば、新しい契約の開始は、現在のシステム運営者の経済的および財政的脆弱性によって動機付けられました。 この文書は、今年4月に発生したような公共交通機関の停止の可能性は、経済、教育、公衆衛生活動に影響を与えるだけでなく、日常の移動をバスに依存している労働者、学生、高齢者、その他の利用者に直接的な影響を与える可能性があることを強調している。 市当局によると、現在有効な契約は完了に近づいており、サービスの定期契約の最終入札プロセスは依然として停止されており、システムの法的および運用上の不確実性が増大している。 通知の中で言及されているもう一つの要因は、Ricco があと 60 日間だけサービスの提供を続けることに正式に関心を表明していたことであり、市役所によると、これは緊急解決策の必要性を裏付けるものであるという。 🚌 6年間危機が続く 首都アッコの公共交通機関の危機は2020年から続いている。ティアン・ボカロム市長は就任後すぐに、首都で営業するバス会社には一切の追加金を移転せず、パンデミックで被った損失はバス会社が負担すべきであると述べた。 2021年12月、市役所は公共交通機関における緊急事態を宣言し、総合都市交通システム（Siturb）とアクレ公共交通会社連合（Sindcol）への運営上および財務上の介入を発表した。 当時、サービスの提供に失敗が相次ぎ、280万レアルを超える罰金を課したため、市当局がシステムを掌握した。当時、1 日あたり約 3 万人の乗客が公共交通機関を利用していました。 アクレのニュース番組を確認する