شهرداری ریو برانکو یک آگهی استخدام اضطراری برای انتخاب یک شرکت اتوبوسرانی جدید در پایتخت منتشر کرد آماندا د اولیویرا/رد آمازونیکا آکر شهرداری ریو برانکو اخطاریه استخدام اضطراری برای یک شرکت جدید برای در اختیار گرفتن اداره حمل و نقل عمومی در پایتخت منتشر کرد. این فراخوان روز پنجشنبه (11) در روزنامه رسمی دولتی (DOE) در بحبوحه بحران سیستم حمل و نقل که شش سال است ادامه دارد، منتشر شد. این اقدام توسط نظارت بر حمل و نقل و ترافیک شهرداری (RBTrans) به دلیل خطر عدم تداوم خدمات اتخاذ شد. g1 با سرپرست ترافیک، مارکوس روبرتو داسیلوا کوتینیو و ریکو ترانسپورتس تماس گرفت و منتظر پاسخ است. ✅ به کانال g1 AC در واتس اپ بپیوندید 👉زمینه: سیستم حمل و نقل پایتخت سالهاست که با بی ثباتی مواجه بوده و تنها از طریق قراردادهای شش ماهه اضطراری فعالیت می کند. از سال 2022، این عملیات توسط شرکت Ricco Transportes e Turismo انجام شده است که 31 خط از 42 خط را پس از خروج شرکت Auto Viação Floresta در اختیار گرفت. همانطور که توسط Rede Amazônica گزارش شده است، Ricco در ماه جولای فعالیت خود را متوقف خواهد کرد. شرکت های متقاضی قرارداد باید توانایی فنی، عملیاتی و مالی را نشان دهند. برخلاف شرایط قبلی، قرارداد جدید تا 12 ماه یا تا زمان برگزاری مناقصه قطعی ادامه خواهد داشت. دادگاه به شهرداری ریو برانکو و Ricco Transportes دستور می دهد تا قراردادها را افشا کنند این اطلاعیه حداکثر دستمزد اولیه 11.56 R$ را برای هر کیلومتر رانندگی تعیین می کند. انتخاب شرکت بر اساس معیار بهترین تکنیک و قیمت انجام خواهد شد. در حال حاضر، ریکو علاوه بر سود بلیط، 3.63 دلار R$ به ازای هر مسافر به عنوان یارانه دریافت می کند. مهلت ارسال پیشنهادات حداکثر تا سه روز کاری پس از انتشار آگهی می باشد. وضعیت شرکت هشدار داد با توجه به توجیه این فراخوان، انگیزه گشایش قراردادهای جدید، شکنندگی اقتصادی و مالی اپراتور فعلی سامانه بوده است. این سند تأکید می‌کند که توقف احتمالی حمل‌ونقل عمومی، مانند آنچه در آوریل امسال رخ داد، می‌تواند مستقیماً بر کارگران، دانش‌آموزان، افراد مسن و سایر کاربرانی که برای سفرهای روزانه به اتوبوس وابسته هستند، تأثیر بگذارد، علاوه بر آن بر فعالیت‌های اقتصادی، آموزشی و بهداشت عمومی تأثیر بگذارد. به گفته مدیریت شهری، قراردادهای در حال اجرا رو به اتمام است و روند مناقصه قطعی برای انعقاد قرارداد منظم خدمات به حالت تعلیق باقی مانده است و این امر باعث افزایش بلاتکلیفی حقوقی و عملیاتی سیستم می شود. یکی دیگر از عوامل ذکر شده در این اطلاعیه این است که Ricco به طور رسمی علاقه خود را برای ادامه ارائه خدمات فقط برای 60 روز دیگر ابراز کرده بود، که به گفته شهرداری، نیاز به یک راه حل اضطراری را تقویت می کند. 🚌 شش سال در بحران بحران حمل‌ونقل عمومی در پایتخت آکا از سال 2020 ادامه دارد. شهردار تیائو بوکالوم به محض شروع به کار وی اظهار داشت که هیچ مبلغ اضافی را به شرکت‌های اتوبوسرانی فعال در پایتخت منتقل نخواهد کرد و آنها باید خساراتی را که در طول همه‌گیری متحمل شده‌اند متحمل شوند. در دسامبر 2021، شهرداری وضعیت اضطراری را در حمل و نقل عمومی اعلام کرد، مداخله عملیاتی و مالی را در سیستم حمل و نقل شهری یکپارچه (Siturb) و در اتحادیه شرکت های حمل و نقل عمومی آکر (Sindcol) منتشر کرد. در آن زمان، مدیریت شهری پس از شکست‌های پی در پی در ارائه خدمات و اعمال جریمه‌هایی که بیش از ۲.۸ میلیون دلار روپیه بود، کنترل سیستم را در دست گرفت. در آن زمان حدود 30 هزار مسافر در روز به حمل و نقل عمومی وابسته بودند. برنامه های خبری عکا را مرور کنید