रियो ब्रैंको सिटी हॉल ने राजधानी में एक नई बस कंपनी का चयन करने के लिए एक आपातकालीन भर्ती नोटिस प्रकाशित किया अमांडा डी ओलिवेरा/रेडे अमेज़ोनिका एकड़ रियो ब्रैंको सिटी हॉल ने राजधानी में सार्वजनिक परिवहन के संचालन को संभालने के लिए एक नई कंपनी के लिए एक आपातकालीन भर्ती नोटिस प्रकाशित किया। छह साल से चल रहे परिवहन व्यवस्था के संकट के बीच, यह कॉल इस गुरुवार (11) को आधिकारिक राज्य राजपत्र (डीओई) में प्रकाशित की गई थी। सेवा के बंद होने के जोखिम के कारण नगर परिवहन और यातायात अधीक्षक (आरबीट्रांस) द्वारा यह उपाय अपनाया गया था। g1 ने यातायात अधीक्षक, मार्कोस रॉबर्टो दा सिल्वा कॉटिन्हो और रिको ट्रांसपोर्टेस से संपर्क किया और प्रतिक्रिया की प्रतीक्षा कर रहा है। ✅व्हाट्सएप पर g1 AC चैनल से जुड़ें 👉संदर्भ: राजधानी की परिवहन प्रणाली वर्षों से अस्थिरता का अनुभव कर रही है और केवल छह महीने के आपातकालीन अनुबंधों के माध्यम से संचालित होती है। 2022 से, ऑपरेशन रिको ट्रांसपोर्टेस ई टुरिस्मो कंपनी द्वारा किया जा रहा है, जिसने कंपनी ऑटो वियाकाओ फ्लोरस्टा के प्रस्थान के बाद 42 में से 31 लाइनों पर कब्जा कर लिया है। रेडे अमेज़ोनिका की रिपोर्ट के अनुसार, रिको जुलाई में परिचालन बंद कर देगा। अनुबंध के लिए आवेदन करने वाली कंपनियों को तकनीकी, परिचालन और वित्तीय क्षमता प्रदर्शित करनी होगी। पिछली शर्तों के विपरीत, नया अनुबंध 12 महीने तक या एक निश्चित निविदा होने तक चलेगा। न्यायालय ने रियो ब्रैंको सिटी हॉल और रिकको ट्रांसपोर्टेस को अनुबंधों का खुलासा करने का आदेश दिया नोटिस में अधिकतम आरंभिक पारिश्रमिक R$11.56 प्रति किलोमीटर निर्धारित किया गया है। कंपनी का चयन सर्वोत्तम तकनीक और कीमत के आधार पर किया जाएगा। वर्तमान में, टिकटों से होने वाले लाभ के अलावा, रिको को सब्सिडी के रूप में प्रति यात्री R$3.63 मिलता है। प्रस्ताव जमा करने की अंतिम तिथि नोटिस के प्रकाशन के तीन कार्य दिवसों तक है। कंपनी की स्थिति सतर्क हो गई कॉल के औचित्य के अनुसार, नए अनुबंधों का उद्घाटन मौजूदा सिस्टम ऑपरेटर की आर्थिक और वित्तीय कमजोरी से प्रेरित था। दस्तावेज़ इस बात पर प्रकाश डालता है कि सार्वजनिक परिवहन का संभावित ठहराव, जैसे कि इस साल अप्रैल में हुआ, आर्थिक, शैक्षिक और सार्वजनिक स्वास्थ्य गतिविधियों को प्रभावित करने के अलावा, श्रमिकों, छात्रों, बुजुर्गों और अन्य उपयोगकर्ताओं को सीधे प्रभावित कर सकता है जो दैनिक यात्रा के लिए बसों पर निर्भर हैं। नगरपालिका प्रशासन के अनुसार, वर्तमान में लागू अनुबंध पूरा होने के करीब हैं और सेवा के नियमित अनुबंध के लिए निश्चित बोली प्रक्रिया निलंबित है, जिससे सिस्टम की कानूनी और परिचालन अनिश्चितता बढ़ गई है। नोटिस में उल्लिखित एक अन्य कारक यह है कि रिको ने औपचारिक रूप से अगले 60 दिनों के लिए सेवा प्रदान करना जारी रखने में रुचि व्यक्त की थी, जो सिटी हॉल के अनुसार, एक आपातकालीन समाधान की आवश्यकता को पुष्ट करता है। 🚌 छह साल से संकट में एकर की राजधानी में सार्वजनिक परिवहन में संकट 2020 से चल रहा है। पदभार संभालते ही मेयर टियाओ बोकलोम ने कहा कि वह राजधानी में चलने वाली बस कंपनियों को कोई अतिरिक्त राशि हस्तांतरित नहीं करेंगे और उन्हें महामारी के दौरान हुए नुकसान का वहन करना चाहिए। दिसंबर 2021 में, सिटी हॉल ने सार्वजनिक परिवहन में आपातकालीन स्थिति की घोषणा की, एकीकृत शहरी परिवहन प्रणाली (सिटर्ब) और एकर (सिंडकोल) की सार्वजनिक परिवहन कंपनियों के संघ में परिचालन और वित्तीय हस्तक्षेप प्रकाशित किया। उस समय, सेवा प्रदान करने में लगातार विफलताओं और R$2.8 मिलियन से अधिक का जुर्माना लगाने के बाद नगरपालिका प्रबंधन ने सिस्टम पर नियंत्रण ले लिया। उस समय प्रतिदिन लगभग 30 हजार यात्री सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर थे। एकर के समाचार कार्यक्रमों की समीक्षा करें