Pemerintah SP dan Emae mengumumkan R$24 juta untuk merenovasi jalur sepeda dan memperkuat keselamatan di tepi Sungai Pinheiros Pemerintah São Paulo dan Perusahaan Air dan Energi Metropolitan (Emae) pada hari Rabu (10) mengumumkan paket investasi sebesar R$24 juta untuk meningkatkan infrastruktur, keselamatan dan kualitas lingkungan di tepi Sungai Pinheiros. Pengumuman tersebut dilakukan bersama oleh manajemen Tarcísio de Freitas (Partai Republik) dan Emae, sebuah perusahaan yang diprivatisasi pada tahun 2024 dan, sekitar tiga bulan lalu, dikendalikan oleh Sabesp. Intervensi yang dilakukan meliputi pemulihan jalur sepeda, penguatan penerangan, pemasangan kamera pemantau dan pagar pelindung di sepanjang sungai. Menurut Emae, pengerjaannya harus selesai dalam waktu 150 hari. Salah satu tindakan utamanya adalah renovasi jalur sepeda sepanjang kurang lebih 3 kilometer antara Parque Bruno Covas dan kawasan Socorro, di Zona Selatan ibu kota. Lokasi tersebut menimbulkan permasalahan seperti aspal yang rusak, kurangnya papan petunjuk, rumput yang tinggi dan kurangnya perlindungan antara jalan dan Marginal Pinheiros. File foto menunjukkan warga São Paulo bersepeda di jalur sepeda Marginal do Rio Pinheiros, Zona Selatan ibu kota São Paulo Valeria Gonçalvez/Estadão Conteúdo Kontrasnya terlihat oleh siapa pun yang menggunakan rute tersebut. Meskipun jalur sepeda sepanjang kurang lebih 8 kilometer di dalam Bruno Covas Park berada dalam kondisi yang lebih baik, jalur berikut ini sering menjadi sasaran keluhan para pengendara sepeda. Sejak tahun lalu, SP2 telah beberapa kali menyoroti permasalahan konservasi dan keamanan di kawasan tersebut. Pada saat itu, terdapat ketidakpastian mengenai siapa yang bertanggung jawab untuk mempertahankan jalur tersebut. Emae, pemilik bantaran Sungai Pinheiros, menyatakan pihaknya bermaksud melakukan standarisasi jalur sepeda di kedua bantaran sungai tersebut. “Ini adalah intervensi yang bertujuan untuk meningkatkan pengalaman mereka yang menggunakan jalur sepeda baik di tepi timur dan barat. Kita berbicara tentang infrastruktur, keamanan, pagar, pagar, penerangan dan bahkan polisi untuk membantu di kedua sisi jalan,” kata CEO perusahaan, Rafael Strauch. Penerangan, pagar dan kamera Pada tahap pertama ini, pengerjaan yang dilakukan meliputi restorasi penerangan, pemasangan railing antara jalur Marginal Pinheiros, menuju Interlagos, dan jalur sepeda, serta penerapan kamera pemantau. Menurut Emae, restorasi aspal dan signage di kedua tepian tersebut harus selesai pada November. Selain pekerjaan segera, perusahaan menyatakan sedang mempelajari perluasan akses jalur sepeda dan pembuatan koneksi baru antara dua tepian Sungai Pinheiros. “Ini akan dilakukan bersama dengan pemerintah negara bagian dan Balai Kota São Paulo. Kami perlu mempelajari bagaimana akses ini akan terjadi karena ini adalah jalan dengan pergerakan yang sangat signifikan. Kami akan mengevaluasi kelayakannya bagi pengendara sepeda dan pejalan kaki”, kata Strauch.