As grandes empresas automobilísticas estão apoiando a mistura obrigatória de 20% de etanol na gasolina (E20) imposta pelo governo, apesar das preocupações dos consumidores com a queda na quilometragem e a potencial degradação de materiais em veículos mais antigos. Embora estudos oficiais sugiram um impacto mínimo, os proprietários de veículos relatam perdas perceptíveis na eficiência de combustível. A controvérsia intensifica-se à medida que a Índia atinge precocemente a sua meta E20, com a especulação a aumentar sobre níveis de mistura ainda mais elevados, o que leva a apelos à escolha do consumidor relativamente às opções de combustível.