Las grandes empresas automovilísticas respaldan la mezcla obligatoria del 20% de etanol en la gasolina (E20) impuesta por el gobierno, a pesar de las preocupaciones de los consumidores sobre la reducción del kilometraje y la posible degradación del material en los vehículos más antiguos. Si bien los estudios oficiales sugieren un impacto mínimo, los propietarios de vehículos informan pérdidas notables en la eficiencia del combustible. La controversia se intensifica a medida que India alcanzó pronto su objetivo E20, y aumentan las especulaciones sobre niveles de mezcla aún más altos, lo que provocó llamados a que los consumidores elijan opciones de combustible.