Le major automobilistiche sostengono la miscelazione obbligatoria del 20% di etanolo nella benzina (E20) imposta dal governo, nonostante le preoccupazioni dei consumatori riguardo al calo del chilometraggio e al potenziale degrado dei materiali nei veicoli più vecchi. Sebbene gli studi ufficiali suggeriscano un impatto minimo, i proprietari di veicoli segnalano notevoli perdite di efficienza del carburante. La controversia si intensifica quando l’India ha raggiunto in anticipo il suo obiettivo E20, con l’aumento della speculazione su livelli di miscelazione ancora più elevati, spingendo i consumatori a scegliere per quanto riguarda le opzioni di carburante.