Die großen Automobilkonzerne befürworten die von der Regierung vorgeschriebene Beimischung von 20 % Ethanol zum Benzin (E20), obwohl die Verbraucher Bedenken hinsichtlich einer geringeren Kilometerleistung und einer möglichen Materialverschlechterung bei älteren Fahrzeugen haben. Während offizielle Studien auf minimale Auswirkungen hinweisen, berichten Fahrzeugbesitzer von spürbaren Einbußen bei der Kraftstoffeffizienz. Die Kontroverse verschärft sich, da Indien sein E20-Ziel frühzeitig erreicht hat, und die Spekulationen über noch höhere Beimischungsmengen nehmen zu, was zu Forderungen nach einer Wahlmöglichkeit der Verbraucher hinsichtlich der Kraftstoffoptionen führt.