O Ministro dos Assuntos Marítimos, Junaid Anwar Chaudhry, disse no domingo que o Karachi Port Trust (KPT) alcançou o maior volume anual de movimentação de carga em seus 138 anos de história. Os portos paquistaneses, incluindo o KPT, emergiram como um centro comercial seguro nos últimos meses devido ao encerramento do Estreito de Ormuz no meio da guerra EUA-Irão. As companhias marítimas globais que desviaram navios para o Paquistão desencadearam um aumento sem precedentes na actividade de transbordo nos portos de Karachi. Em um comunicado no domingo, Chaudhry disse que a KPT neste ano fiscal (FY25-26) superou seu recorde anterior de movimentação de carga de 54,685 milhões de toneladas, estabelecido no FY17-18. A movimentação de carga refere-se à movimentação, carga, descarga e armazenamento de mercadorias entre navios, caminhões, trens e instalações de armazenamento dentro da área portuária. De acordo com os números do site do KPT, a movimentação de carga no ano anterior (FY24-25) foi de 53,951 milhões de toneladas. Este número compartilhado no site do KPT mostra registros de movimentação de carga do ano fiscal 20-21 ao ano fiscal 24-25. -KPT Na sua declaração, o ministro descreveu o marco como um reflexo do crescimento do sector marítimo e da melhoria da eficiência portuária. Ele atribuiu a conquista à gestão eficaz e ao aumento da capacidade portuária. Ele disse que o registo marcou um progresso significativo para a economia marítima, infra-estruturas portuárias e comércio do Paquistão, acrescentando que reflecte o sucesso da agenda de reformas do seu ministério e as capacidades profissionais da instituição. Chaudhry disse que o governo continua a tomar medidas para modernizar os portos, expandir a sua capacidade, fortalecer a infra-estrutura logística e fornecer instalações em conformidade com os padrões internacionais para melhorar a posição do Paquistão como um centro marítimo e comercial regional. O ministro reafirmou o compromisso do ministério em modernizar todos os portos nacionais, atrair investimento e promover atividades comerciais para apoiar o crescimento económico. Chaudhry parabenizou o presidente do KPT, contra-almirante (aposentado) Shahid Ahmed, os oficiais e funcionários do porto, bem como outras partes interessadas, pelo que ele descreveu como o resultado de planejamento coordenado, trabalho em equipe e esforços sustentados. O presidente do KPT também felicitou a força de trabalho do porto, dizendo que a conquista reflecte o profissionalismo, a estratégia eficaz e o trabalho em equipa da organização. Acrescentou que continuariam os esforços para melhorar ainda mais o desempenho operacional e a competitividade do porto. Também no EF25-26, o KPT movimentou um volume recorde de carga contentorizada de mais de 2,65 milhões de unidades equivalentes a vinte pés (TEUs), disse o ministério. Em maio, o primeiro navio de carga totalmente para transbordo chegou ao KPT, marcando a evolução do Paquistão para um importante centro regional de transbordo. No início deste mês, o Paquistão, a Arábia Saudita e parceiros locais assinaram um memorando de entendimento (MoU) para explorar o desenvolvimento de um distrito comercial marítimo em terrenos privilegiados de 140 acres à beira-mar do KPT.