Le ministre des Affaires maritimes, Junaid Anwar Chaudhry, a déclaré dimanche que le Karachi Port Trust (KPT) avait atteint le volume annuel de manutention de marchandises le plus élevé de ses 138 ans d'histoire. Les ports pakistanais, y compris le KPT, sont devenus une plaque tournante commerciale sûre ces derniers mois en raison de la fermeture du détroit d'Ormuz dans le contexte de la guerre entre les États-Unis et l'Iran. Les lignes maritimes mondiales détournant leurs navires vers le Pakistan ont déclenché une augmentation sans précédent de l'activité de transbordement dans les ports de Karachi. Dans un communiqué publié dimanche, Chaudhry a déclaré que KPT cet exercice (exercices 25-26) avait dépassé son précédent record de tous les temps en matière de manutention de fret de 54,685 millions de tonnes, établi au cours des exercices 2017-2018. La manutention des marchandises fait référence au mouvement, au chargement, au déchargement et au stockage des marchandises entre les navires, les camions, les trains et les installations de stockage dans la zone portuaire. Selon les chiffres publiés sur le site Internet du KPT, la manutention des marchandises pour l’année précédente (FY24-25) s’élevait à 53,951 millions de tonnes. Ce chiffre partagé sur le site Web du KPT montre les records de manutention du fret des exercices 20-21 à 24-25. -KPT Dans sa déclaration, le ministre a décrit cette étape comme le reflet de la croissance du secteur maritime et de l'amélioration de l'efficacité portuaire. Il a attribué cette réussite à une gestion efficace et à une capacité portuaire accrue. Il a déclaré que ce bilan marque des progrès significatifs pour l’économie maritime, les infrastructures portuaires et le commerce du Pakistan, ajoutant qu’il reflète le succès du programme de réforme de son ministère et les capacités professionnelles de l’institution. Chaudhry a déclaré que le gouvernement poursuivait ses mesures visant à moderniser les ports, à accroître leur capacité, à renforcer l'infrastructure logistique et à fournir des installations conformes aux normes internationales afin de renforcer la position du Pakistan en tant que plaque tournante maritime et commerciale régionale. Le ministre a réaffirmé l'engagement du ministère à moderniser tous les ports nationaux, à attirer les investissements et à promouvoir les activités commerciales pour soutenir la croissance économique. Chaudhry a félicité le président du KPT, le contre-amiral (à la retraite) Shahid Ahmed, les officiers et employés du port, ainsi que d'autres parties prenantes, pour ce qu'il a décrit comme le résultat d'une planification coordonnée, d'un travail d'équipe et d'efforts soutenus. Le président du KPT a également félicité le personnel du port, affirmant que cette réussite reflétait le professionnalisme, la stratégie efficace et le travail d’équipe de l’organisation. Il a ajouté que les efforts se poursuivraient pour améliorer encore les performances opérationnelles et la compétitivité du port. Également au cours des exercices 25 et 26, le KPT a traité un volume record de marchandises conteneurisées de plus de 2,65 millions d'unités équivalentes vingt pieds (EVP), a indiqué le ministère. En mai, le tout premier cargo entièrement transbordé est arrivé à KPT, marquant l’évolution du Pakistan vers un centre de transbordement régional de premier plan. Plus tôt ce mois-ci, le Pakistan, l'Arabie saoudite et des partenaires locaux ont signé un protocole d'accord pour explorer le développement d'un quartier d'affaires maritime sur un terrain riverain de premier ordre du KPT de 140 acres.