Il ministro degli Affari marittimi Junaid Anwar Chaudhry domenica ha affermato che il Karachi Port Trust (KPT) ha raggiunto il più alto volume annuale di movimentazione di merci nei suoi 138 anni di storia. I porti pakistani, compreso il KPT, sono emersi come hub commerciali sicuri negli ultimi mesi a causa della chiusura dello Stretto di Hormuz nel contesto della guerra tra Stati Uniti e Iran. Le compagnie di navigazione globali che dirottano le navi verso il Pakistan hanno innescato un’impennata senza precedenti dell’attività di trasbordo nei porti di Karachi. In una dichiarazione di domenica, Chaudhry ha affermato che KPT quest'anno fiscale (FY25-26) ha superato il precedente record di tutti i tempi di movimentazione di merci di 54,685 milioni di tonnellate, stabilito nell'AF17-18. La movimentazione delle merci si riferisce al movimento, al carico, allo scarico e allo stoccaggio delle merci tra navi, camion, treni e strutture di stoccaggio all'interno dell'area portuale. Secondo i dati pubblicati sul sito web del KPT, la movimentazione delle merci per l’anno precedente (FY24-25) è stata pari a 53.951 milioni di tonnellate. Questa cifra condivisa sul sito web del KPT mostra i record di movimentazione delle merci dall’anno fiscale 20-21 all’anno fiscale 24-25. – KPT Nella sua dichiarazione, il ministro ha descritto questo traguardo come un riflesso della crescita del settore marittimo e del miglioramento dell’efficienza dei porti. Ha attribuito il risultato alla gestione efficace e all'aumento della capacità portuale. Ha affermato che il record segna un progresso significativo per l’economia marittima, le infrastrutture portuali e il commercio del Pakistan, aggiungendo che riflette il successo del programma di riforme del suo ministero e le capacità professionali dell’istituzione. Chaudhry ha affermato che il governo sta portando avanti le misure per modernizzare i porti, espandere la loro capacità, rafforzare le infrastrutture logistiche e fornire strutture in linea con gli standard internazionali per migliorare la posizione del Pakistan come hub marittimo e commerciale regionale. Il ministro ha riaffermato l’impegno del ministero a modernizzare tutti i porti nazionali, ad attrarre investimenti e a promuovere attività commerciali per sostenere la crescita economica. Chaudhry si è congratulato con il presidente del KPT, contrammiraglio (in pensione), Shahid Ahmed, con gli ufficiali e i dipendenti del porto, nonché con altre parti interessate, per quello che ha descritto come il risultato di una pianificazione coordinata, del lavoro di squadra e di sforzi sostenuti. Il presidente del KPT si è anche congratulato con la forza lavoro del porto, affermando che il risultato riflette la professionalità, la strategia efficace e il lavoro di squadra dell’organizzazione. Ha aggiunto che gli sforzi continueranno per migliorare ulteriormente le prestazioni operative e la competitività del porto. Sempre nell'anno fiscale 25-26, il KPT ha gestito un volume record di merci containerizzate di oltre 2,65 milioni di unità equivalenti a venti piedi (TEU), ha affermato il ministero. A maggio, la prima nave mercantile completamente trasbordata è arrivata al KPT, segnando l’evoluzione del Pakistan in un importante hub di trasbordo regionale. All’inizio di questo mese, Pakistan, Arabia Saudita e partner locali hanno firmato un memorandum d’intesa (MoU) per esplorare lo sviluppo di un distretto commerciale marittimo su un terreno di 140 acri di prima qualità sul lungomare del KPT.