Der Minister für maritime Angelegenheiten, Junaid Anwar Chaudhry, sagte am Sonntag, der Karachi Port Trust (KPT) habe das höchste jährliche Frachtumschlagsvolumen in seiner 138-jährigen Geschichte erreicht. Pakistanische Häfen, einschließlich der KPT, haben sich in den letzten Monaten aufgrund der Schließung der Straße von Hormus im Zuge des US-Iran-Krieges zu einem sicheren Handelsknotenpunkt entwickelt. Globale Reedereien, die Schiffe nach Pakistan umleiteten, lösten einen beispiellosen Anstieg der Umschlagaktivitäten in den Häfen von Karatschi aus. In einer Erklärung am Sonntag sagte Chaudhry, dass KPT in diesem Geschäftsjahr (GJ25-26) seinen bisherigen Rekord im Frachtumschlag von 54,685 Millionen Tonnen übertroffen habe, der im GJ17-18 aufgestellt wurde. Unter Frachtumschlag versteht man die Bewegung, das Laden, Entladen und Lagern von Gütern zwischen Schiffen, Lastkraftwagen, Zügen und Lagereinrichtungen innerhalb des Hafengebiets. Den Zahlen auf der KPT-Website zufolge lag der Frachtumschlag im Vorjahr (GJ24-25) bei 53,951 Mio. Tonnen. Diese auf der KPT-Website veröffentlichte Zahl zeigt Frachtumschlagsaufzeichnungen vom Geschäftsjahr 20-21 bis zum Geschäftsjahr 24-25. — KPT In seiner Erklärung beschrieb der Minister den Meilenstein als Ausdruck des wachsenden maritimen Sektors und der verbesserten Hafeneffizienz. Er führte den Erfolg auf ein effektives Management und eine erhöhte Hafenkapazität zurück. Er sagte, die Bilanz sei ein bedeutender Fortschritt für Pakistans maritime Wirtschaft, Hafeninfrastruktur und Handel und fügte hinzu, dass sie den Erfolg der Reformagenda seines Ministeriums und die professionellen Fähigkeiten der Institution widerspiegele. Chaudhry sagte, die Regierung setze ihre Maßnahmen fort, um die Häfen zu modernisieren, ihre Kapazität zu erweitern, die Logistikinfrastruktur zu stärken und Einrichtungen im Einklang mit internationalen Standards bereitzustellen, um Pakistans Position als regionaler See- und Handelsknotenpunkt zu stärken. Der Minister bekräftigte das Engagement des Ministeriums für die Modernisierung aller nationalen Häfen, die Anziehung von Investitionen und die Förderung von Handelsaktivitäten zur Unterstützung des Wirtschaftswachstums. Chaudhry gratulierte dem KPT-Vorsitzenden Konteradmiral (im Ruhestand) Shahid Ahmed, den Beamten und Mitarbeitern des Hafens sowie anderen Interessengruppen zu dem, was er als Ergebnis koordinierter Planung, Teamarbeit und nachhaltiger Bemühungen bezeichnete. Der KPT-Vorsitzende gratulierte auch der Belegschaft des Hafens und sagte, dass der Erfolg die Professionalität, die effektive Strategie und die Teamarbeit der Organisation widerspiegele. Er fügte hinzu, dass die Bemühungen zur weiteren Verbesserung der Betriebsleistung und Wettbewerbsfähigkeit des Hafens fortgesetzt würden. Auch im Geschäftsjahr 25-26 habe die KPT ein Rekordvolumen an Containerfracht von über 2,65 Millionen 20-Fuß-Äquivalent-Einheiten (TEUs) umgeschlagen, teilte das Ministerium mit. Im Mai traf das erste vollständig umladbare Frachtschiff bei KPT ein und markierte damit die Entwicklung Pakistans zu einem führenden regionalen Umschlagplatz. Anfang dieses Monats unterzeichneten Pakistan, Saudi-Arabien und lokale Partner ein Memorandum of Understanding (MoU), um die Entwicklung eines maritimen Geschäftsviertels auf einem 140 Hektar großen erstklassigen KPT-Ufergrundstück zu prüfen.