Para peneliti dari universitas, lembaga penelitian, dan perusahaan di sektor otomotif sedang mengembangkan, di Brasil, sensor nasional untuk sistem pengereman otomatis, yang akan diwajibkan pada semua kendaraan yang diproduksi mulai 1 Januari 2029. Teknologi tersebut berupa sensor radar yang disebut sistem Adas, singkatan dari Advanced Driver Assistance Systems. Sistem ini akan memperkuat keselamatan kendaraan dengan mengaktifkan fitur-fitur seperti pengereman otomatis dan bantuan menjaga jalur. Berita terkait: Tarif nol dapat menjamin lebih banyak akses terhadap layanan kesehatan, kata penelitian. Lula memberi sanksi hukum pada Kerangka Hukum Angkutan Kolektif Umum. Tarif nol pada transportasi bisa menjadi Bolsa Família yang baru, kata penelitian. Kewajiban penggunaan Adas pada mobil yang diproduksi mulai tahun 2029 dan seterusnya merupakan keputusan Dewan Lalu Lintas Nasional (Contran), sebuah badan yang terkait dengan Kementerian Perhubungan. Pembangunan nasional berlangsung di Taman Senai di Suape, di pantai Pernambuco. Strukturnya adalah semacam “pembibitan teknologi” yang dikelola oleh National Industrial Learning Service of Pernambuco (Senai PE). Investasi tersebut, yang dikoordinasikan oleh Senai PE, berjumlah R$44 juta dan mencakup institusi seperti Federal University of Pernambuco (UFPE), University of Brasília (UnB), Volkswagen dan Stellantis (grup yang memiliki 14 merek, termasuk Fiat, Jeep, Peugeot dan Citroën), antara lain. >> Ikuti saluran Agência Brasil di WhatsApp Keamanan lebih Direktur Inovasi dan Teknologi Senai-PE, Oziel Alves, menjelaskan bahwa sensor tersebut akan mampu mendeteksi rintangan dan kendaraan lain pada jarak berbeda, bekerja sama dengan kamera. “Dalam praktiknya, sistem pengereman otomatis menggabungkan radar dan kamera untuk membuat keputusan yang lebih aman”, jelasnya. Ia merinci, radar bertugas mendeteksi objek di depan dan mengukur jarak serta kecepatan secara akurat, sedangkan kamera melengkapi informasi tersebut dengan mengidentifikasi jenis objek, seperti mobil atau orang. “Dengan terintegrasinya dua informasi ini, sistem dapat menilai risiko tabrakan secara lebih lengkap dan secara mandiri mengambil keputusan untuk melakukan pengereman secara otomatis”, jelasnya.   Direktur Inovasi dan Teknologi Senai-PE, Oziel Alves. Foto: Senai PE/Pengungkapan - Senai PE/Pengungkapan Alves menunjukkan bahwa proses ini dikenal sebagai “persepsi dan fusi sensorik”. “Ini meningkatkan keandalan sistem, karena menggabungkan perspektif yang berbeda untuk meningkatkan persepsi terhadap lingkungan dan mengurangi kesalahan”, tambahnya. Di Senai Park, pengembang akan memiliki sumber daya seperti kecerdasan buatan dan digital twins (replikasi virtual suatu objek atau sistem), yang memungkinkan mereka mempercepat pengujian dan validasi tanpa hanya bergantung pada prototipe fisik. Ketergantungan eksternal berkurang Pengembangan sistem nasional merupakan salah satu cara negara untuk mengurangi ketergantungan teknologi eksternal. “Dengan mengembangkan solusi lokal seperti radar yang diusulkan dalam proyek ini, Brasil memperluas pengetahuannya (mengetahui cara melakukannya, dalam bahasa Inggris) dalam teknologi penting, melatih para profesional dengan keahlian khusus, dan menciptakan basis teknik yang lebih matang”, penilaian Alves. Dalam pandangan direkturnya, pembangunan ini membawa dampak langsung terhadap industri, seperti “otonomi pembangunan yang lebih besar, pengurangan biaya impor secara bertahap dan peningkatan daya saing produsen dan pemasok mobil lokal”. Presiden Federasi Industri Negara Bagian Pernambuco (Fiepe), Bruno Veloso, mengklasifikasikan inisiatif ini sebagai “serangkaian upaya industri otomotif”. “Kami memiliki perusahaan dan lembaga penelitian dan pengembangan bersama di sini. Hanya dengan pengetahuan inilah kami akan siap menghadapi tantangan kami” Direktur regional Senai PE, Camila Barreto, menyebut upaya untuk mengurangi ketergantungan eksternal sebagai “teknologi tropis”. “Kami memiliki taman teknologi, Taman Senai, untuk melaksanakan semua proyek ini. Di sanalah baterai litium akan dikembangkan”, katanya, mengacu pada penyimpanan energi yang penting bagi armada mobil hibrida dan listrik yang terus bertambah.