Numa posição comum dirigida aos eurodeputados, a Renault, a Stellantis e a Volkswagen apoiam o princípio de 70% de conteúdo europeu para veículos elétricos. Os três grupos exigem que apenas as atividades realizadas na União Europeia e no Espaço Económico Europeu sejam contadas como europeias. Marrocos ficaria, portanto, fora deste cálculo, mas poderia continuar a desempenhar um papel nas cadeias de produção graças à margem de 30% prevista para países terceiros. O post Veículos eléctricos: fabricantes europeus defendem um Made in EU mais amplo, potencialmente menos penalizador para Marrocos apareceu pela primeira vez em Médias24 - Número um em informação económica marroquina.