Национальная ассоциация производителей автомобилей (Anfavea) опубликовала данные о производстве и продажах за май. Изготовлено 253,5 тыс. автомобилей и зарегистрировано 274,7 тыс. Единственным сегментом, который не показал роста, стали грузовые автомобили и автобусы, по которым ожидается рост продаж за счет субсидий по программе Move Brasil 2. По данным предприятия, индекс представляет собой рост на 15,2% по сравнению с маем 2025 года и стал лучшим результатом за месяц с 2019 года. При производстве 1,1 миллиона единиц также наблюдался рост на 7,1% за первые пять месяцев 2025 года.  Связанные новости: Производство автомобилей в апреле выросло на 2,4%, сообщает Anfavea. Продажи автомобилей в феврале выросли на 8,6%, сообщает Anfavea. Производство и продажи автомобилей в январе падают, отмечает Anfavea. «Сила этих темпов производства обусловлена ​​​​ростом продаж автомобилей (+21,5%), который включает в себя хорошие показатели автомобилей начального уровня с программой Sustainable Car. Легкие коммерческие автомобили, такие как пикапы, фургоны и фургоны, также растут (+7,7%), в то время как грузовые автомобили (-15,1%) и автобусы (-16,3%) все еще падают», - показал анализ сектора. По данным Anfavea, рост мировых цен на топливо представляет собой тревожный экономический фактор, поскольку он увеличивает производственные затраты и накапливается в конце цепочки среди потребителей, оказывая давление на инфляцию и снижение процентных ставок Центральным банком. Продажи имели аналогичный темп В мае был лучший средний дневной объем продаж с декабря 2014 года: в день продавалось 13,7 тысяч автомобилей (сумма легких и тяжелых автомобилей). Всего зарегистрировано в мае 274,7 тыс. единиц, что на 21,7% больше, чем было продано в мае прошлого года. Накопленные продажи также превысили символический рубеж в 1 миллион единиц за месяц до 2025 года, составив 1 148,2 тысячи единиц, совокупный рост составил 16,4%. Производители указали на рост продаж электрифицированных транспортных средств (электрических, гибридов и подключаемых гибридов) как важную часть этого положительного результата. Доля сегмента выросла с 10,6% в июне 2025 года до 19,5% в мае. Это был месяц с самыми высокими продажами чистых электромобилей, достигшими 21 тысячи единиц, тогда как общее количество проданных гибридов составило 30,7 тысяч.  Падение экспорта, рост импорта Продажи за рубежом в 2026 году значительно упали, в основном среди партнеров в Южной Америке. Основным партнером по-прежнему остается Аргентина, которая закупила 89,6 тыс. единиц, снижение на 33,3%. Мексиканцы приобрели 31,6 тыс. единиц, снижение на 0,5%, а колумбийцы - 17,7 тыс., увеличение на 14,5%. Продажи также упали в Чили (-19,6%) и Уругвае (-34,5%), партнерах, которые приобрели менее 10 тысяч автомобилей каждый. Основным поставщиком автомобилей на бразильский рынок в 2026 году станет Китай, из которого в период с января по май мы импортировали 108,4 тыс. единиц, рост составил 86,6%. Аргентинские модели подешевели на 16,8%, составив 71,3 тысячи. Импортные продажи в мае составили 55 тысяч единиц, всего за первые пять месяцев — 223 тысячи, рост на 17,4%, что более чем вдвое превышает продажи отечественных.