Der Nationale Verband der Kraftfahrzeughersteller (Anfavea) hat Produktions- und Verkaufsdaten für den Monat Mai veröffentlicht. Es wurden 253,5 Tausend Fahrzeuge hergestellt und 274,7 Tausend zugelassen. Das einzige Segment, das keinen Anstieg verzeichnete, waren Lkw und Busse, für die mit Zuschüssen aus dem Move Brasil 2-Programm eine Umsatzsteigerung erwartet wird. Nach Angaben des Unternehmens stellt der Index einen Anstieg von 15,2 % im Vergleich zum Monat Mai 2025 dar und war das beste Ergebnis für einen Monat seit 2019. Mit 1,1 Millionen produzierten Einheiten gab es auch in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 einen Anstieg von 7,1 %.  Verwandte Neuigkeiten: Laut Anfavea stieg die Fahrzeugproduktion im April um 2,4 %. Laut Anfavea stiegen die Fahrzeugverkäufe im Februar um 8,6 %. Produktion und Verkauf von Fahrzeugen gehen im Januar zurück, betont Anfavea. „Die Stärke dieses Produktionstempos ergibt sich aus dem Anstieg der Pkw-Verkäufe (+21,5 %), zu denen auch die gute Leistung der Einstiegsfahrzeuge des Sustainable Car-Programms zählt. Leichte Nutzfahrzeuge wie Pickups, Transporter und Transporter verzeichneten ebenfalls Zuwächse (+7,7 %), während Lkw (-15,1 %) und Busse (-16,3 %) immer noch rückläufig sind“, heißt es in der Branchenanalyse. Der Anstieg der globalen Kraftstoffpreise hat sich als besorgniserregender Wirtschaftsfaktor erwiesen, da er die Produktionskosten erhöht und sich am Ende der Kette, bei den Verbrauchern, ansammelt, was laut Anfavea Druck auf die Inflation und die Zinssenkungen der Zentralbank ausübt. Die Verkäufe verliefen ähnlich schnell Der Monat Mai verzeichnete mit 13,7 Tausend verkauften Fahrzeugen (Summe aus leichten und schweren Fahrzeugen) pro Tag den besten Tagesdurchschnitt seit Dezember 2014. Die Gesamtzulassungen beliefen sich im Mai auf 274,7 Tausend Einheiten, 21,7 % mehr als im Mai letzten Jahres. Auch die kumulierten Verkäufe übertrafen einen Monat vor 2025 mit 1.148,2 Tausend Einheiten den symbolischen Meilenstein von 1 Million Einheiten, was einem kumulierten Wachstum von 16,4 % entspricht. Als maßgeblichen Faktor für dieses positive Ergebnis nannten die Hersteller den steigenden Absatz elektrifizierter Fahrzeuge (Elektrofahrzeuge, Hybride und Plug-in-Hybride). Der Anteil des Segments stieg von 10,6 % im Juni 2025 auf 19,5 % im Mai. Es war der Monat mit den höchsten Verkäufen reiner Elektrofahrzeuge und erreichte 21.000 Einheiten, während die Gesamtzahl der verkauften Hybridfahrzeuge 30,7.000 betrug.  Sinkende Exporte, steigende Importe Die Verkäufe im Ausland sind im Jahr 2026 deutlich zurückgegangen, hauptsächlich an Partner in Südamerika. Hauptpartner ist weiterhin Argentinien, das 89,6 Tausend Einheiten kaufte, was einem Rückgang von 33,3 % entspricht. Mexikaner kauften 31,6 Tausend Einheiten, was einem Rückgang von 0,5 % entspricht, und Kolumbianer 17,7 Tausend, was einem Anstieg von 14,5 % entspricht. Auch in Chile (-19,6 %) und Uruguay (-34,5 %) gingen die Verkäufe zurück, Partner, die jeweils weniger als 10.000 Fahrzeuge kauften. Der Hauptlieferant von Fahrzeugen für den brasilianischen Markt im Jahr 2026 wird China sein, aus dem wir zwischen Januar und Mai 108,4 Tausend Einheiten importiert haben, was einer Steigerung von 86,6 % entspricht. Die Zahl der argentinischen Modelle sank um 16,8 % auf insgesamt 71,3 Tausend. Die Importverkäufe beliefen sich im Mai auf 55.000 Einheiten, was einer Gesamtzahl von 223.000 in den ersten fünf Monaten entspricht, was einer Steigerung von 17,4 % entspricht und mehr als das Doppelte der Verkäufe inländischer Einheiten darstellt.