नेशनल एसोसिएशन ऑफ मोटर व्हीकल मैन्युफैक्चरर्स (Anfavea) ने मई महीने के लिए उत्पादन और बिक्री डेटा जारी किया। 253.5 हजार वाहनों का निर्माण किया गया और 274.7 हजार पंजीकृत किए गए। एकमात्र खंड जिसमें वृद्धि नहीं देखी गई वह ट्रक और बसें थे, जिसके लिए मूव ब्रासील 2 कार्यक्रम से सब्सिडी के साथ बिक्री में वृद्धि की उम्मीद है। इकाई के अनुसार, मई 2025 की तुलना में सूचकांक 15.2% की वृद्धि दर्शाता है और 2019 के बाद से एक महीने के लिए सबसे अच्छा परिणाम था। 1.1 मिलियन इकाइयों के उत्पादन के साथ, 2025 के पहले पांच महीनों में 7.1% की वृद्धि भी हुई थी।  संबंधित समाचार: Anfavea का कहना है कि अप्रैल में वाहन उत्पादन 2.4% बढ़ गया है। Anfavea का कहना है कि फरवरी में वाहन की बिक्री 8.6% बढ़ी। Anfavea का कहना है कि जनवरी में वाहनों के उत्पादन और बिक्री में गिरावट आई है। "इस उत्पादन गति की ताकत कार की बिक्री में वृद्धि (+21.5%) से आती है, जिसमें सस्टेनेबल कार कार्यक्रम के साथ प्रवेश स्तर की कारों का अच्छा प्रदर्शन शामिल है। पिकअप ट्रक, वैन और वैन जैसे हल्के वाणिज्यिक वाहन भी बढ़ रहे हैं (+7.7%), जबकि ट्रक (-15.1%) और बसें (-16.3%) अभी भी गिर रहे हैं", सेक्टर विश्लेषण से संकेत मिलता है। अनफेविया के अनुसार, वैश्विक ईंधन की कीमतों में वृद्धि ने खुद को एक चिंताजनक आर्थिक कारक के रूप में प्रस्तुत किया है, क्योंकि इससे उत्पादन लागत बढ़ती है और उपभोक्ताओं के बीच श्रृंखला के अंत में जमा होती है, जिससे मुद्रास्फीति और सेंट्रल बैंक द्वारा ब्याज दर में कटौती का दबाव पड़ता है। बिक्री की गति भी समान रही मई का महीना दिसंबर 2014 के बाद से सबसे अच्छा दैनिक बिक्री औसत रहा, जिसमें प्रति दिन 13.7 हजार वाहन (हल्के और भारी वाहनों का योग) बेचे गए। मई में कुल पंजीकरण 274.7 हजार यूनिट थे, जो पिछले साल मई में बेची गई बिक्री से 21.7% अधिक है। संचित बिक्री भी 2025 से एक महीने पहले 1,148.2 हजार इकाइयों के साथ 1 मिलियन यूनिट के प्रतीकात्मक मील के पत्थर को पार कर गई, जो 16.4% की संचित वृद्धि है। निर्माताओं ने इस सकारात्मक परिणाम के एक प्रासंगिक हिस्से के रूप में विद्युतीकृत वाहनों (इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड) की बिक्री में वृद्धि को बताया। इस खंड की हिस्सेदारी जून 2025 में 10.6% से बढ़कर मई में 19.5% हो गई। यह वह महीना था जिसमें शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की सबसे अधिक बिक्री हुई, जो 21 हजार यूनिट तक पहुंच गई, जबकि बेची गई हाइब्रिड की कुल संख्या 30.7 हजार थी।  गिरता निर्यात, बढ़ता आयात 2026 में विदेशों में बिक्री में उल्लेखनीय गिरावट देखी गई है, मुख्य रूप से दक्षिण अमेरिका में भागीदारों के लिए। मुख्य भागीदार अर्जेंटीना बना हुआ है, जिसने 89.6 हजार इकाइयां खरीदीं, जो 33.3% की गिरावट है। मेक्सिकोवासियों ने 0.5% की कमी के साथ 31.6 हजार इकाइयाँ खरीदीं और कोलम्बियाई लोगों ने 14.5% की वृद्धि के साथ 17.7 हजार इकाइयाँ खरीदीं। चिली (-19.6%) और उरुग्वे (-34.5%) की बिक्री में भी गिरावट आई, दोनों साझेदारों ने 10 हजार से कम वाहन खरीदे। 2026 में ब्राज़ीलियाई बाज़ार के लिए वाहनों का मुख्य आपूर्तिकर्ता चीन होगा, जहाँ से हमने जनवरी और मई के बीच 108.4 हज़ार इकाइयाँ आयात कीं, जो 86.6% की वृद्धि है। अर्जेंटीनी मॉडल 16.8% गिरकर कुल 71.3 हजार हो गए। मई में आयातित बिक्री 55 हजार यूनिट थी, जो पहले पांच महीनों में कुल 223 हजार थी, 17.4% की वृद्धि, घरेलू बिक्री की तुलना में दोगुनी से भी अधिक।