Presiden Luiz Inácio Lula da Silva mengatakan bahwa program Move Motos, yang diluncurkan pada Jumat (12) ini, akan menjadikan pengendara sepeda motor aplikasi bukan lagi “tenaga kerja terakhir yang dianggap tidak terlihat” di negara ini. Selain kebijakan-kebijakan lain yang bertujuan menjamin hak-hak para profesional tersebut, kata Lula, mereka kini akan diperlakukan sebagai warga negara. Berita terkait: Lula akan mengumumkan kredit kepada pengemudi pengantaran untuk membeli sepeda motor listrik. Pemerintah menyiapkan jalur kredit bagi permohonan pengendara sepeda motor. Move Motos adalah jalur kredit untuk aplikasi pengendara sepeda motor yang ingin membiayai moped, skuter, sepeda motor, dan sepeda listrik yang diproduksi di Brasil atau dengan proyek investasi yang ditujukan untuk produksi di negara tersebut. Ini mengikuti model yang sama seperti MoveApps, yang menargetkan pengemudi aplikasi dan pengemudi taksi yang tertarik untuk membiayai mobil. Jalur kredit ini merupakan perluasan dari Move Brasil, yang diciptakan untuk memfasilitasi pembaruan armada di negara tersebut, melalui fasilitas pembiayaan. Manfaat lainnya Pembiayaan mencakup kemungkinan pembelian asuransi untuk menjamin pembayaran utang, jika terjadi kejadian tak terduga yang menghalangi kontraktor untuk terus membayar pembiayaan (asuransi jiwa kredit). Pembiayaan untuk helm juga direncanakan, serta pembelian baterai untuk titik pengisian listrik. Semuanya akan tersedia dari platform resmi gov.br/movebrasil. Dalam acara yang berlangsung di Palácio do Planalto, Lula menyatakan bahwa kehadiran para pekerja melambangkan perubahan pengakuan. “Hari ini, melalui kehadiran Anda di sini di Istana, kami mungkin sedang menyelesaikan tenaga kerja terakhir yang mungkin dianggap tidak terlihat di negeri ini, yang kini tidak lagi terlihat dan mulai diperlakukan sebagai warga negara kelas satu,” kata Presiden. Dalam upacara tersebut, Lula meminta Banco do Brasil dan Caixa Econômica Federal, dalam waktu 30 hari, mengatur diri mereka guna mempersiapkan karyawannya untuk membantu, secara proaktif dan tanpa birokrasi, mereka yang tertarik mendapatkan pembiayaan untuk membeli kendaraan mereka. Lula mendorong para pekerja untuk memantau pelaksanaan program tersebut. "Anda sekarang harus angkat kepala dan katakan bahwa Anda tidak lagi terlihat. Anda di sini untuk dilihat. Kalau tidak berhasil, cari pemerintah, cari bank," ujarnya. Presiden juga membela kampanye pendidikan lalu lintas untuk meningkatkan hubungan antara pengemudi dan pengendara sepeda motor. Minat Menurut Planalto, tarif yang dikenakan untuk pembiayaan kendaraan adalah 12,5% per tahun, yaitu 0,99% per bulan untuk laki-laki dan 0,91% per bulan untuk perempuan. Pembiayaan akan sebesar 100% dari nilai kendaraan, sehingga memungkinkan pembelian tanpa perlu uang muka. Untuk mengakses pembiayaan, beberapa persyaratan minimum diperkirakan, seperti enam bulan pendaftaran di platform resmi, dan setidaknya 100 balapan telah dilaksanakan. Untuk profesional CLT, diperlukan enam bulan bekerja dalam aktivitas tersebut. Setelah pendaftaran, pekerja akan diberitahu apakah mereka memenuhi persyaratan untuk berpartisipasi. Mulai 13 Juli, para profesional yang menerima konfirmasi akan dapat menghubungi Caixa, Banco do Brasil atau lembaga keuangan yang memenuhi syarat untuk analisis kredit dan pembiayaan kontrak. Banco do Brasil dan Caixa Econômica Federal juga direncanakan akan membuat kalender pameran mulai tanggal 13 Juli, di pusat-pusat tertentu, dengan partisipasi pemegang konsesi dan lembaga keuangan yang tertarik untuk melakukan bisnis. Boulos Sebelumnya, Ketua Menteri Sekretariat Jenderal Kepresidenan Republik, Guilherme Boulos, telah mengantisipasi beberapa poin dari Move Motos. Dia ingat bahwa jalur tersebut menawarkan kondisi yang lebih menguntungkan daripada yang dilakukan di pasar. “Saat ini rata-rata minat membeli sepeda motor adalah 27% per tahun, namun kita berhasil mencapai 12,5% per tahun, kurang dari separuh minat di diler”, kata Menkeu. Lebih lanjut, tambahnya, akan ada masa tunggu selama dua bulan, yang pada praktiknya bisa mencapai tiga bulan. “Siapa pun yang membeli sepeda motor di bulan Juli misalnya, baru mulai membayar di bulan Oktober,” jelasnya. Boulos menekankan bahwa pengemudi dengan batasan kredit pada awalnya tidak akan dapat bergabung, namun mereka akan dapat menggunakan program Desenrola untuk mengatur situasi dan, dengan demikian, memenuhi syarat untuk mendapatkan pembiayaan. Ia mengenang, di masa pandemi, para pekerja yang melakukan pengiriman ke rumah-rumah dianggap sebagai pahlawan. Namun, mereka mulai mengalami diskriminasi. “Mereka bahkan tidak lagi mendapat jaminan hak-haknya.” Pindahkan Brasil Pada hari pertama pengoperasiannya, kredit senilai R$3,2 miliar dikontrak oleh Move Brasil, dari R$21,2 miliar yang disediakan oleh Bank Nasional untuk Pembangunan Ekonomi dan Sosial (BNDES), yang bertanggung jawab mengoperasikan sumber daya tersebut. Dalam kasus Move Máquinas Agrícolas, R$10 miliar tersedia bagi pengusaha mikro dan kecil. Pindahkan Aplikasi Dalam kasus MoveApps, 740 ribu profesional telah memenuhi persyaratan untuk mengakses jalur pembiayaan dengan kondisi yang paling menguntungkan. Analisis kredit dan kontrak dengan bank dimulai pada 19 Juni. Pemerintah federal membuka kredit luar biasa sebesar R$30 miliar untuk pembelian kendaraan oleh pengemudi taksi dan aplikasi. Sumber daya tersebut akan ditransfer oleh Kementerian Keuangan ke BNDES, yang juga akan melaksanakan langkah tersebut. Untuk memenuhi syarat, pengemudi harus menyelesaikan registrasi di platform gov.br/movebrasil. Dalam jangka waktu hingga lima hari setelah pendaftaran, pekerja akan diberitahu apakah mereka dapat berpartisipasi dalam program ini.