Le président Luiz Inácio Lula da Silva a déclaré que le programme Move Motos, lancé ce vendredi (12), fera des motocyclistes d'application plus « la dernière main d'œuvre considérée comme invisible » dans ce pays. Parallèlement à d'autres politiques visant à garantir les droits de ces professionnels, a déclaré Lula, ils seront désormais traités comme des citoyens. Actualités connexes : Lula annoncera un crédit aux chauffeurs-livreurs pour acheter des motos électriques. Le gouvernement prépare une ligne de crédit pour les motocyclistes. Move Motos est une ligne de crédit destinée aux motocyclistes d'application qui souhaitent financer des cyclomoteurs, scooters, motos et vélos électriques produits au Brésil ou avec un projet d'investissement visant la production dans le pays. Il suit le même modèle que MoveApps, qui cible les chauffeurs d’applications et les chauffeurs de taxi intéressés par le financement de voitures. Ces lignes de crédit sont une extension de Move Brasil, créée pour faciliter le renouvellement des flottes du pays, grâce à des facilités de financement. Autres avantages Le financement comprend la possibilité de souscrire une assurance pour garantir le paiement de la dette, en cas d'événements imprévus qui empêcheraient l'entrepreneur de continuer à payer le financement (assurance vie crédit). Un financement pour des casques est également prévu, ainsi que l'acquisition de batteries pour bornes de recharge électrique. Tout sera mis à disposition sur la plateforme officielle gov.br/movebrasil. Lors de l'événement, au Palácio do Planalto, Lula a déclaré que la présence des travailleurs symbolise un changement de reconnaissance. "Aujourd'hui, grâce à votre présence ici au Palais, nous complétons peut-être la dernière main d'œuvre considérée comme invisible dans ce pays, qui désormais ne l'est plus et commence à être traité comme un citoyen de premier ordre", a déclaré le président. Au cours de la cérémonie, Lula a demandé à la Banco do Brasil et à la Caixa Econômica Federal de s'organiser dans un délai de 30 jours afin de préparer leurs employés à aider, de manière proactive et sans bureaucratie, ceux qui sont intéressés à obtenir un financement pour acheter leurs véhicules. Lula a encouragé les travailleurs à surveiller la mise en œuvre du programme. "Maintenant, vous devez garder la tête haute et dire que vous n'êtes plus invisibles. Vous êtes là pour être vus. Si cela ne marche pas, cherchez le gouvernement, cherchez les banques", a-t-il déclaré. Le président a également défendu les campagnes d'éducation routière visant à améliorer les relations entre les conducteurs et les motocyclistes. Intérêt Selon Planalto, le taux à facturer pour le financement d'un véhicule sera de 12,5% par an, ce qui correspond à 0,99% par mois pour les hommes et 0,91% par mois pour les femmes. Le financement sera de 100 % de la valeur du véhicule, ce qui permet d'acheter sans avoir besoin d'un acompte. Pour accéder au financement, certaines conditions minimales sont prévues, comme six mois d'inscription sur la plateforme officielle, et au moins 100 courses réalisées. Pour les professionnels du CLT, six mois d’exercice de l’activité sont requis. Après l'inscription, le travailleur sera informé s'il remplit les conditions de participation. À partir du 13 juillet, les professionnels qui recevront une confirmation pourront contacter la Caixa, la Banco do Brasil ou des institutions financières qualifiées pour une analyse de crédit et contracter un financement. Il est également prévu que Banco do Brasil et Caixa Econômica Federal créeront un calendrier de foires à partir du 13 juillet, dans des centres spécifiques, avec la participation des concessionnaires et des institutions financières intéressées à faire des affaires. Boulos Auparavant, le premier ministre du Secrétariat général de la Présidence de la République, Guilherme Boulos, avait anticipé certains points de Move Motos. Il a rappelé que la ligne offre des conditions plus avantageuses que celles pratiquées sur le marché. "Aujourd'hui, l'intérêt moyen pour acheter une moto est de 27% par an, mais nous avons réussi à atteindre 12,5% par an, soit moins de la moitié de l'intérêt chez le concessionnaire", a déclaré le ministre. En outre, a-t-il ajouté, il y aura un délai d'attente de deux mois, qui en pratique peut aller jusqu'à trois. "Celui qui achète la moto en juillet, par exemple, ne commence à payer qu'en octobre", a-t-il expliqué. Boulos a souligné que les conducteurs soumis à des restrictions de crédit ne pourront pas adhérer dans un premier temps, mais qu'ils pourront utiliser le programme Desenrola pour régulariser la situation et ainsi se qualifier pour un financement. Il a rappelé que, pendant la pandémie, ces travailleurs qui effectuaient des livraisons à domicile étaient considérés comme des héros. Cependant, ils ont commencé à être victimes de discrimination. « Leurs droits n’ont même plus été garantis. » Déplacer le Brésil Dès le premier jour des opérations, Move Brasil a contracté un crédit de 3,2 milliards de R$, sur les 21,2 milliards de R$ mis à disposition par la Banque nationale de développement économique et social (BNDES), chargée d'exploiter les ressources. Dans le cas de Move Máquinas Agrícolas, 10 milliards de reais sont mis à la disposition des micro et petits entrepreneurs. Déplacer des applications Dans le cas de MoveApps, 740 000 professionnels ont déjà rempli les conditions pour accéder à la ligne de financement aux conditions les plus avantageuses. L'analyse du crédit et la passation des marchés avec les banques commencent le 19 juin. Le gouvernement fédéral a ouvert un crédit extraordinaire de 30 milliards de reais pour l'achat de véhicules par les chauffeurs de taxi et d'applications. Les ressources seront transférées par le ministère des Finances à la BNDES qui mettra également en œuvre la mesure. Pour se qualifier, le conducteur doit compléter son inscription sur la plateforme gov.br/movebrasil. Dans un délai maximum de cinq jours après l'inscription, le travailleur sera informé s'il pourra participer au programme.