نظر شورای جزیره ججو وجود داشت که برای حل مشکل کمبود صندلی هوایی ججو، گسترش اسلات ضروری است. در 452مین جلسه کمیته فرهنگ، گردشگری و ورزش شورای جزیره ججو (جلسه موقت) که در 14 برگزار شد، نماینده کیم بونگ هیون گفت: "با وجود اینکه فرودگاه بین المللی ججو دارای امکاناتی است که می تواند تا 40 بار در ساعت کار کند، تعداد اسلات ها به مدت 7 سال در 35 بار در ساعت باقی مانده است." اسلات تعداد برخاست و فرود هواپیما است که یک فرودگاه در هر ساعت می تواند انجام دهد. به گفته نماینده کیم، تعداد صندلی‌های پروازهای داخلی در تابستان امسال نسبت به سال گذشته حدود 210000 صندلی کاهش یافته است و میانگین ضریب بار در آوریل 95.7 درصد بوده است. نماینده کیم گفت: «تعداد صندلی‌ها در مسیر ججو به دلیل افزایش هزینه‌های اضافی سوخت و تغییرات تجهیزات به دلیل ادغام کره‌ای ایر و آسیانا به‌طور قابل‌توجهی کاهش یافته است» و افزود: «دستیابی به بلیط هواپیما برای ساکنان حتی برای سفرهای ضروری مانند درمان بیمارستانی یا سفرهای کاری دشوار است». اشاره کرد. وی ادامه داد: «از آنجایی که عرضه اضافی تقریباً 1.1 میلیون صندلی در سال و اثر اقتصادی بیش از 1 تریلیون KRW را می توان انتظار داشت حتی اگر اسلات ها فقط یک بار در ساعت گسترش یابد، عادی سازی اسلات ها باید به عنوان اولویت اصلی در سیاست هوانوردی ججو ترویج شود.