O Grupo Volkswagen da Alemanha está a realizar a maior reestruturação da história da indústria automóvel. O objetivo é reduzir empregos em mais de 100.000 pessoas, superando os 74.000 cortes de empregos implementados pela General Motors (GM) nos Estados Unidos em 1991. De acordo com a mídia local alemã Der Spiegel no dia 10, o CEO do Grupo Volkswagen, Oliver Blume, relatou recentemente ao conselho de administração um plano para cortar um total de 100.000 empregos e fechar quatro fábricas alemãs adicionais. A Built também informou que a escala de cortes de empregos pode chegar a 120.000. A ofensiva dos automóveis chineses e a estrutura crónica de custos elevados da indústria alemã são citadas como razões pelas quais a Volkswagen, o orgulho da indústria alemã, está a enfrentar uma reestruturação em grande escala. A Volkswagen, que era altamente dependente do mercado chinês, foi empurrada para fora pelos carros chineses, e o seu lucro operacional no ano passado foi de 8,9 mil milhões de euros (cerca de 15,3767 biliões de won), uma queda de 53,4% em relação aos 19,1 mil milhões de euros (cerca de 32,9994 biliões de won) do ano anterior. O lucro operacional foi reduzido pela metade devido à ofensiva chinesa... Discutindo a redução da produção A Volkswagen, juntamente com a Toyota (1º) e o Hyundai Motor Group (3º), cortarão 100 mil empregos.