Le groupe allemand Volkswagen poursuit la plus grande restructuration de l'histoire de l'industrie automobile. L'objectif est de supprimer plus de 100 000 emplois, dépassant les 74 000 suppressions d'emplois mises en œuvre par General Motors (GM) aux États-Unis en 1991. Selon le média local allemand Der Spiegel du 10, le PDG du groupe Volkswagen, Oliver Blume, a récemment fait part au conseil d'administration d'un projet de suppression totale de 100 000 emplois et de fermeture de quatre usines allemandes supplémentaires. Built a également indiqué que l'ampleur des suppressions d'emplois pourrait atteindre jusqu'à 120 000 personnes. L'offensive des voitures chinoises et la structure de coûts chroniquement élevée de l'industrie allemande sont citées comme raisons pour lesquelles Volkswagen, la fierté de l'industrie allemande, est confrontée à une restructuration à grande échelle. Volkswagen, qui dépendait fortement du marché chinois, a été évincé par les voitures chinoises et son bénéfice d'exploitation s'est élevé l'année dernière à 8,9 milliards d'euros (environ 15,3767 milliards de won), en baisse de 53,4% par rapport aux 19,1 milliards d'euros (environ 32,9994 milliards de won) de l'année précédente. Le bénéfice d'exploitation a été réduit de moitié en raison de l'offensive chinoise... En discussion sur la réduction de la production, Volkswagen, ainsi que Toyota (1er) et Hyundai Motor Group (3e), vont supprimer 100 000 emplois.