El Grupo Volkswagen de Alemania está llevando a cabo la mayor reestructuración en la historia de la industria automotriz. El objetivo es reducir puestos de trabajo en más de 100.000 personas, superando los 74.000 recortes de empleo implementados por General Motors (GM) en Estados Unidos en 1991. Según el medio de comunicación local alemán Der Spiegel el día 10, el CEO del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, informó recientemente a la junta directiva de un plan para recortar un total de 100.000 puestos de trabajo y cerrar cuatro fábricas alemanas adicionales. Build también informó que la escala de los recortes de empleo podría alcanzar hasta 120.000. La ofensiva de los automóviles chinos y la estructura crónica de altos costos de la fabricación alemana se citan como razones por las que Volkswagen, el orgullo de la fabricación alemana, se enfrenta a una reestructuración a gran escala. Volkswagen, que dependía en gran medida del mercado chino, fue desplazada por los automóviles chinos, y su beneficio operativo el año pasado fue de 8.900 millones de euros (alrededor de 15,3767 billones de wones), un 53,4% menos que los 19.100 millones de euros (alrededor de 32,9994 billones de wones) del año anterior. El beneficio operativo se redujo a la mitad debido a la ofensiva china... Hablando de reducción de producción Volkswagen, junto con Toyota (1º) y Hyundai Motor Group (3º), eliminarán 100.000 puestos de trabajo.