Durante mais de uma década, uma questão pairou sobre a corrida para a construção de veículos autónomos: serão as câmaras suficientes para substituir com segurança os condutores humanos, ou os carros verdadeiramente sem condutor precisam de sensores adicionais e sobrepostos, como lidar e radar, para navegar pelo mundo de forma fiável? A Tesla apostou bilhões de dólares que a inteligência artificial e as câmeras seriam suficientes. Quase todos os outros grandes desenvolvedores de veículos autônomos seguiram na direção oposta. Até agora, esse argumento foi largamente deixado para executivos e engenheiros. Os legisladores de Nova Jersey estão tentando resolver o problema na lei estadual. Um projeto de lei que deverá ser votado ainda este ano exigiria ... Leia a história completa em The Verge.