Seit mehr als einem Jahrzehnt steht im Wettlauf um den Bau autonomer Fahrzeuge eine Frage im Mittelpunkt: Reichen Kameras allein aus, um menschliche Fahrer sicher zu ersetzen, oder benötigen wirklich fahrerlose Autos zusätzliche, sich überschneidende Sensoren wie Lidar und Radar, um zuverlässig durch die Welt zu navigieren? Tesla hat Milliarden darauf gewettet, dass künstliche Intelligenz und Kameras ausreichen. Fast jeder andere große Entwickler autonomer Fahrzeuge ist in die entgegengesetzte Richtung gegangen. Bisher wurde dieses Argument weitgehend den Führungskräften und Ingenieuren überlassen. Die Gesetzgeber von New Jersey versuchen, das Problem im Staatsrecht zu regeln. Ein Gesetzentwurf, der voraussichtlich später in diesem Jahr zur Abstimmung kommt, würde erfordern … Lesen Sie die ganze Geschichte bei The Verge.