Depuis plus d’une décennie, une question plane sur la course à la construction de véhicules autonomes : les caméras à elles seules suffisent-elles à remplacer en toute sécurité les conducteurs humains, ou les voitures véritablement sans conducteur ont-elles besoin de capteurs supplémentaires superposés comme le lidar et le radar pour naviguer dans le monde de manière fiable ? Tesla a parié des milliards de dollars que l’intelligence artificielle et les caméras suffisaient. Presque tous les autres grands développeurs de véhicules autonomes ont pris la direction opposée. Jusqu’à présent, cet argument a été largement laissé aux cadres et aux ingénieurs. Les législateurs du New Jersey tentent de régler ce problème dans la loi de l'État. Un projet de loi qui devrait être voté plus tard cette année exigerait… Lisez l’histoire complète sur The Verge.