Durante más de una década, una pregunta se ha cernido sobre la carrera por construir vehículos autónomos: ¿son las cámaras por sí solas suficientes para reemplazar de manera segura a los conductores humanos, o los autos verdaderamente autónomos necesitan sensores adicionales superpuestos como lidar y radar para navegar por el mundo de manera confiable? Tesla ha apostado miles de millones de dólares a que la inteligencia artificial y las cámaras son suficientes. Casi todos los demás desarrolladores importantes de vehículos autónomos han ido en la dirección opuesta. Hasta ahora, ese argumento se ha dejado en gran medida en manos de ejecutivos e ingenieros. Los legisladores de Nueva Jersey están intentando resolverlo en la ley estatal. Un proyecto de ley que se espera se someta a votación a finales de este año requeriría... Lea la historia completa en The Verge.