لأكثر من عقد من الزمان، كان هناك سؤال واحد يلوح في الأفق حول السباق لبناء مركبات ذاتية القيادة: هل الكاميرات وحدها كافية لتحل محل السائقين البشريين بأمان، أم أن السيارات ذاتية القيادة تحتاج حقًا إلى أجهزة استشعار إضافية متداخلة مثل الليدار والرادار للتنقل حول العالم بشكل موثوق؟ وقد راهنت شركة تسلا بمليارات الدولارات على أن الذكاء الاصطناعي والكاميرات كافية. لقد ذهب كل مطور رئيسي آخر للسيارات ذاتية القيادة تقريبًا في الاتجاه المعاكس. حتى الآن، تُركت هذه الحجة إلى حد كبير للمديرين التنفيذيين والمهندسين. ويحاول المشرعون في ولاية نيوجيرسي تسويتها في قانون الولاية. ومن المتوقع أن يتم طرح مشروع قانون للتصويت عليه في وقت لاحق من هذا العام … اقرأ القصة كاملة على The Verge.