Três navios atingidos em incêndio em Ormuz, Catar reprime ataque iraniano
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Três navios-tanque, incluindo um navio de GNL do Catar, foram atingidos em poucas horas no Estreito de Ormuz, disseram monitores marítimos e do Catar na terça-feira, com o mediador de paz Doha denunciando um ataque iraniano “inaceitável”.
Três navios-tanque, incluindo um navio de GNL do Catar, foram atingidos em poucas horas no Estreito de Ormuz, disseram monitores marítimos e do Catar na terça-feira, com o mediador de paz Doha denunciando um ataque iraniano “inaceitável”.
Um “projétil desconhecido” atingiu um petroleiro durante a noite, causando um incêndio, antes de mais dois serem atingidos, pelo menos um por um drone, disse a agência britânica de segurança marítima UKMTO.
A série de ataques após mais de uma semana de trégua reavivou as preocupações sobre a liberdade de navegação depois que o Irã suspendeu o bloqueio à hidrovia vital, após um frágil cessar-fogo com os Estados Unidos.
Todos os três navios foram atingidos perto de Omã. Omã propôs um corredor de trânsito temporário ao longo da sua costa, numa iniciativa à qual o Irão se opõe, que pretende cobrar taxas aos navios que utilizam a estreita via navegável.
O Qatar, que ajudou a mediar a trégua, culpou o Irão pelo ataque ao seu petroleiro e instou Teerão a “cessar todas as práticas que comprometem a segurança regional ou ameaçam a segurança da navegação marítima internacional”.
“O ataque ao navio catariano ‘Al-Rekayyat’ enquanto transitava perto do Estreito de Ormuz constitui um ataque inaceitável à segurança da navegação marítima internacional”, escreveu o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores de Doha, Majed Al Ansari, no X.
“Consideramos o Irão totalmente legalmente responsável por este ataque e por quaisquer danos ou repercussões resultantes”, acrescentou.
Os ataques ocorreram apesar do cessar-fogo entre os EUA e o Irão na guerra no Médio Oriente, que começou com os ataques EUA-Israel em Teerão no final de Fevereiro.
O futuro de Ormuz, a principal rota para as exportações de energia do Golfo, tem sido um ponto de discórdia durante as negociações entre Teerão e Washington para pôr fim permanente ao conflito.
‘Sinal claro’
“Estamos agora num período delicado, onde estão a ser exploradas alternativas potenciais a um sistema iraniano de portagens ou taxas”, disse à AFP Andreas Krieg, especialista em segurança do King’s College London.
“O Irão está a enviar um sinal claro de que nenhuma alternativa será aceite.
“Os petroleiros que tentarem divergir através do corredor marítimo de Omã sem se registarem junto da autoridade iraniana serão punidos”, acrescentou Krieg, qualificando-o de uma “violação clara” do acordo de cessar-fogo e do direito internacional.
O meio de comunicação norte-americano Axios informou na noite de segunda-feira que o Irã “disparou pelo menos dois mísseis contra navios comerciais”, citando duas autoridades norte-americanas não identificadas.
O Pentágono não respondeu imediatamente a um pedido de comentários da AFP.
O tráfego marítimo foi retomado provisoriamente depois que Washington e Teerã assinaram um memorando de entendimento no mês passado com o objetivo de encerrar o conflito e reabrir a rota estratégica.
No entanto, o Irão insistiu que não haverá regresso aos acordos anteriores à guerra, segundo os quais os navios podiam passar livremente através do estreito.
Ao abrigo do memorando de entendimento de 14 pontos entre os EUA e o Irão, o Irão e Omã, que fazem fronteira com Ormuz, devem manter conversações “para definir a futura administração e serviços marítimos” na principal via navegável com outros estados do Golfo.
O Qatar já tinha recusado entrar em mediação sob o fogo iraniano, quando Teerão lançou um bombardeamento aéreo sem precedentes contra os estados do Golfo, em retaliação aos ataques EUA-Israel.
No entanto, Doha tem desempenhado um papel cada vez mais activo nas negociações, acolhendo conversações indirectas entre o Irão e os EUA na semana passada.
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