Trois pétroliers, dont un méthanier qatari, ont été heurtés en quelques heures dans le détroit d'Ormuz, ont annoncé mardi les observateurs maritimes et le Qatar, le médiateur de paix Doha dénonçant une attaque iranienne « inacceptable ». Un « projectile inconnu » a touché un pétrolier dans la nuit, provoquant un incendie, avant que deux autres ne soient touchés, au moins un par un drone, a indiqué l'agence britannique de sécurité maritime UKMTO. La série d'attaques après plus d'une semaine de répit a ravivé les inquiétudes concernant la liberté de navigation après que l'Iran a levé son blocus sur cette voie navigable vitale à la suite d'un cessez-le-feu fragile avec les États-Unis. Les trois navires ont été heurtés près d’Oman. Oman avait proposé un couloir de transit temporaire longeant son littoral dans le cadre d'une initiative à laquelle s'oppose l'Iran, qui souhaite faire payer les navires empruntant cette voie navigable étroite. Le Qatar, qui a aidé à négocier la trêve, a blâmé l’Iran pour l’attaque de son pétrolier et a exhorté Téhéran à « cesser toutes les pratiques qui compromettent la sécurité régionale ou menacent la sécurité de la navigation maritime internationale ». "Le ciblage du navire qatari "Al-Rekayyat" alors qu'il transitait près du détroit d'Ormuz constitue une attaque inacceptable contre la sécurité et la sûreté de la navigation maritime internationale", a écrit le porte-parole du ministère des Affaires étrangères de Doha, Majed Al Ansari, sur X. "Nous tenons l'Iran pleinement responsable légalement de cette attaque et de tous les dommages ou répercussions qui en résultent", a-t-il ajouté. Ces attaques ont eu lieu malgré le cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran dans la guerre au Moyen-Orient, qui a débuté avec les frappes américano-israéliennes sur Téhéran fin février. L’avenir d’Ormuz, principale route d’exportation énergétique du Golfe, a été un point de friction lors des négociations entre Téhéran et Washington pour mettre fin définitivement au conflit. « Signal clair » "Nous sommes maintenant dans une période sensible où des alternatives potentielles au système iranien de péage ou de frais sont explorées", a déclaré à l'AFP Andreas Krieg, expert en sécurité au King's College de Londres. « L’Iran envoie un signal clair : aucune alternative ne sera acceptée. "Les pétroliers qui tentent de s'écarter du corridor maritime omanais sans s'enregistrer auprès des autorités iraniennes seront punis", a ajouté Krieg, qualifiant cela de "violation flagrante" de l'accord de cessez-le-feu et du droit international. Le journal américain Axios a rapporté lundi soir que l’Iran avait « tiré au moins deux missiles sur des navires commerciaux », citant deux responsables américains anonymes. Le Pentagone n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires de l'AFP. Le trafic maritime avait provisoirement repris après que Washington et Téhéran ont signé le mois dernier un protocole d'accord visant à mettre fin au conflit et à rouvrir la route stratégique. Cependant, l’Iran a insisté sur le fait qu’il n’y aura pas de retour aux arrangements d’avant-guerre, en vertu desquels les navires pouvaient traverser librement le détroit. Aux termes du mémorandum d’accord américano-iranien en 14 points, l’Iran et Oman, qui bordent Ormuz, doivent tenir des pourparlers « pour définir la future administration et les services maritimes » sur cette voie navigable clé avec d’autres États du Golfe. Le Qatar avait auparavant refusé d'entrer en médiation sous le feu iranien alors que Téhéran lançait un bombardement aérien sans précédent contre les États du Golfe en représailles aux frappes américano-israéliennes. Cependant, Doha a joué un rôle de plus en plus actif dans les négociations, accueillant la semaine dernière des pourparlers indirects entre l’Iran et les États-Unis.