ISLAMABAD: L'Autorità di regolamentazione del petrolio e del gas (Ogra) ha notificato un aumento di circa il 15% del prezzo del gas naturale liquefatto rigassificato (RLNG) per le vendite in fase di distribuzione da parte delle due società di gas Sui per il mese in corso, principalmente a causa degli acquisti dal mercato spot internazionale con breve preavviso a causa delle interruzioni della fornitura causate dalla guerra tra Stati Uniti e Iran. L'ultima notifica sui prezzi colloca il prezzo RLNG per giugno più alto del 15% rispetto a maggio, quasi del 56% più alto rispetto a marzo e del 73% più alto rispetto a febbraio. Ciò ha comportato principalmente un aumento sostanziale dei costi del carburante per la produzione di energia, il che è evidente dal fatto che il costo del carburante per la produzione di energia basata su RLNG a maggio è stato di Rs31 per unità, rispetto a Rs13,72 per unità di aprile. Sui Southern Gas Company Limited (SSGCL), con sede a Karachi, serve i consumatori nel Sindh e nel Balochistan, e le perdite del suo sistema nella fase di distribuzione ammontano al 12,55%, rispetto al 10,6% circa di un paio di mesi prima. D’altro canto, Sui Northern Gas Pipelines Limited (SNGPL), con sede a Lahore, fornisce gas ai consumatori del Punjab e Khyber Pakhtunkhwa, e anche le perdite del suo sistema nella fase di distribuzione sono state segnalate a quasi il 9%, in aumento rispetto al 7,47% di ottobre. Nella fase di trasmissione, secondo la notifica, il prezzo di vendita RLNG per SNGPL è aumentato del 14,85% a 17,94 dollari per milione di unità termiche britanniche (mmBtu) a giugno dai 15,62 dollari per mmBtu di maggio. A febbraio il prezzo della fase di trasmissione della società era pari a 10,45 dollari per mmBtu. Aggiunti costi intrinsecamente costosi nella catena di fornitura e acquisti spot sfavorevoli continuano a rendere RLNG ancora più costoso per gli utenti finali Nella fase di distribuzione, il prezzo di vendita di SNGPL è stato quindi aumentato del 14,94% a 19,5228 dollari per mmBtu a giugno da 16,9847 dollari per mmBtu a maggio. Allo stesso modo, il prezzo di vendita RLNG per SSGCL nella fase di trasmissione è aumentato del 16% a 16,368 dollari per mmBtu a giugno da 14,093 dollari per mmBtu a maggio. Nel dicembre 2025 era pari a 9,47 dollari per mmBtu. Anche il prezzo di vendita in fase di distribuzione per SSGCL è aumentato del 16,17% a 18,64 dollari per mmBtu a giugno da 16,042 dollari per mmBtu a maggio. A dicembre era pari a 10,77 dollari per mmBtu. Oltre agli acquisti spot sfavorevoli, l’aumento dei costi intrinsecamente costoso nella catena di fornitura continua a rendere il prezzo RLNG per l’utente finale ancora più costoso. Ciò è evidente dal fatto che i prezzi di distribuzione RLNG di 18,64 dollari per SSGCL e 19,5228 dollari per SNGPL sono rispettivamente quasi 3,3 e 4,2 dollari, più alti del prezzo medio consegnato franco nave, perché sia gli importatori di GNL – Pakistan State Oil e Pakistan LNG Limited – sia le autorità portuali addebitano margini di profitto a causa di trattenute e altri margini al tasso del 3,77% del prezzo DES, oltre alle perdite di distribuzione di 8,97% per SNGPL e 12,55% per SSGCL. Il prezzo del paniere RLNG si basava su un totale di quattro carichi ciascuno nei mesi di giugno, maggio e aprile. Tre di questi carichi sono stati importati nell’ambito di due contratti GNL tra PSO e QatarGas ad un prezzo medio di circa 13,144 dollari per mmBtu a giugno, rispetto ai 9,2 dollari per mmBtu di maggio. Sia a giugno che a maggio, la PLL statale ha importato un carico ciascuno a 19,134 dollari per mmBtu e 18,4 dollari per mmBtu, rispettivamente. PSO ha un contratto a lungo termine per un massimo di 11 carichi al mese, ma parte di queste forniture viene solitamente dirottata verso il mercato spot a causa dei vincoli economici del Paese, con conseguente riduzione del consumo energetico interno. Tuttavia, anche i soliti sette-otto carichi mensili non hanno potuto essere forniti a causa dell’incapacità del Qatar di trasportare carichi a causa della chiusura dello Stretto di Hormuz e della sospensione delle operazioni di gas nel giacimento. Di conseguenza, PLL, una società ad hoc creata per le importazioni di GNL e rimasta inattiva per quasi due anni e mezzo, è stata riattivata dal governo per approvvigionarsi di GNL dal mercato spot quando è riemersa la carenza di elettricità. Ha importato, in media, un carico di GNL al mese con un breve preavviso compreso tra 48 e 72 ore. Ogra ha affermato che del carico di PLL di 3,2 milioni di mmBtu, due terzi (2,4 milioni di mmBtu) saranno forniti a K-Electric, mentre il restante terzo (0,8 milioni di mmBtu) sarà fornito a SNGPL. Pubblicato in Dawn, 6 luglio 2026