ISLAMABAD: La Autoridad Reguladora de Petróleo y Gas (Ogra) ha notificado un aumento de alrededor del 15 por ciento en el precio del Gas Natural Licuado Regasificado (RLNG) para las ventas en la etapa de distribución por parte de las dos compañías de gas Sui para el mes actual, principalmente debido a las compras en el mercado spot internacional con poca antelación en medio de las interrupciones del suministro causadas por la guerra entre Estados Unidos e Irán. La última notificación de precios sitúa el precio del RLNG para junio un 15 por ciento más alto que en mayo, casi un 56 por ciento más que en marzo y un 73 por ciento más que en febrero. Esto ha resultado principalmente en un aumento sustancial en los costos del combustible para la generación de energía, lo que es evidente por el hecho de que el costo del combustible para la generación de energía basada en RLNG en mayo ascendió a 31 rupias por unidad, en comparación con 13,72 rupias por unidad en abril. Sui Southern Gas Company Limited (SSGCL), con sede en Karachi, atiende a consumidores en Sindh y Baluchistán, y las pérdidas de su sistema en la etapa de distribución ascienden al 12,55 por ciento, en comparación con aproximadamente el 10,6 por ciento un par de meses antes. Por otro lado, Sui Northern Gas Pipelines Limited (SNGPL), con sede en Lahore, suministra gas a consumidores en Punjab y Khyber Pakhtunkhwa, y las pérdidas de su sistema en la etapa de distribución también se reportaron en casi el 9%, frente al 7,47% en octubre. En la etapa de transmisión, según la notificación, el precio de venta de RLNG para SNGPL aumentó un 14,85 por ciento a 17,94 dólares por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu) en junio desde 15,62 dólares por mmBtu en mayo. El precio de la etapa de transmisión de la empresa se situó en 10,45 dólares por mmBtu en febrero. Las adiciones de costos inherentemente costosas en la cadena de suministro y las compras al contado desfavorables continúan encareciendo aún más el RLNG para los usuarios finales. En la etapa de distribución, el precio de venta de SNGPL aumentó, por lo tanto, un 14,94% a 19,5228 dólares por mmBtu en junio desde 16,9847 dólares por mmBtu en mayo. De manera similar, el precio de venta de RLNG para SSGCL en la etapa de transmisión aumentó un 16 por ciento a $ 16,368 por mmBtu en junio desde $ 14,093 por mmBtu en mayo. Se situó en 9,47 dólares por mmBtu en diciembre de 2025. El precio de venta en la etapa de distribución de SSGCL también aumentó un 16,17 por ciento hasta 18,64 dólares por mmBtu en junio desde 16,042 dólares por mmBtu en mayo. En diciembre se situó en 10,77 dólares por mmBtu. Además de las compras al contado desfavorables, los costos adicionales inherentemente costosos en la cadena de suministro continúan encareciendo aún más el precio del RLNG para el usuario final. Esto es evidente por el hecho de que los precios de distribución de RLNG de $18,64 para SSGCL y $19,5228 para SNGPL son casi $3,3 y $4,2, respectivamente, más altos que el precio promedio entregado ex-buque, porque tanto los importadores de GNL (Pakistán State Oil y Pakistan LNG Limited) como las autoridades portuarias cobran márgenes de ganancia a cuenta de la retención y otros márgenes a razón del 3,77 por ciento del precio del DES, además de las pérdidas de distribución de 8,97 piezas para SNGPL y 12,55 piezas para SSGCL. El precio de la canasta de RLNG se basó en un total de cuatro cargamentos cada uno en junio, mayo y abril. Tres de estos cargamentos se importaron en virtud de dos contratos de GNL entre PSO y QatarGas a un precio promedio de alrededor de 13,144 dólares por mmBtu en junio, en comparación con 9,2 dólares por mmBtu en mayo. Tanto en junio como en mayo, la estatal PLL importó un cargamento a 19,134 dólares por mmBtu y 18,4 dólares por mmBtu, respectivamente. PSO tiene un contrato a largo plazo para hasta 11 cargamentos por mes, pero parte de estos suministros generalmente se desvía al mercado spot debido a las limitaciones económicas del país, lo que resulta en un menor consumo interno de energía. Sin embargo, ni siquiera se pudieron suministrar los habituales siete u ocho cargamentos mensuales debido a la incapacidad de Qatar para transportar cargamentos debido al cierre del Estrecho de Ormuz y la suspensión de las operaciones de gas en el campo. Como resultado, el gobierno reactivó PLL, una empresa de propósito especial creada para las importaciones de GNL que había permanecido inactiva durante casi dos años y medio, para adquirir GNL del mercado spot a medida que reaparecía la escasez de electricidad. Ha estado importando, en promedio, un cargamento de GNL por mes con un aviso breve de 48 a 72 horas. Ogra dijo que de la carga de PLL de 3,2 millones de mmBtu, dos tercios (2,4 millones de mmBtu) se suministrarían a K-Electric, mientras que el tercio restante (0,8 millones de mmBtu) se suministraría a SNGPL. Publicado en Amanecer, 6 de julio de 2026