ISLAMABAD : L'Autorité de régulation du pétrole et du gaz (Ogra) a notifié une augmentation d'environ 15 % du prix du gaz naturel liquéfié regazéifié (RLNG) pour les ventes au stade de la distribution par les deux sociétés gazières Sui pour le mois en cours, principalement en raison d'achats sur le marché spot international à court terme en raison des perturbations d'approvisionnement causées par la guerre entre les États-Unis et l'Iran. La dernière notification de prix place le prix du RLNG pour juin 15 % plus élevé qu'en mai, près de 56 % plus élevé qu'en mars et 73 % plus élevé qu'en février. Cela a principalement entraîné une augmentation substantielle des coûts du carburant pour la production d’électricité, comme en témoigne le fait que le coût du carburant pour la production d’électricité à base de RLNG en mai s’est élevé à 31 Rs par unité, contre 13,72 Rs par unité en avril. Sui Southern Gas Company Limited (SSGCL), basée à Karachi, dessert les consommateurs du Sind et du Baloutchistan, et les pertes de son système de distribution s'élèvent à 12,55 %, contre environ 10,6 % quelques mois plus tôt. D'autre part, Sui Northern Gas Pipelines Limited (SNGPL), basée à Lahore, fournit du gaz aux consommateurs du Pendjab et de Khyber Pakhtunkhwa, et les pertes de son système de distribution ont également été signalées à près de 9 %, contre 7,47 % en octobre. Au stade du transport, selon la notification, le prix de vente du RLNG pour SNGPL a augmenté de 14,85 % pour atteindre 17,94 dollars par million d'unités thermiques britanniques (mmBtu) en juin, contre 15,62 dollars par mmBtu en mai. Le prix de l’étape de transmission de l’entreprise s’élevait à 10,45 $ par mmBtu en février. Des coûts supplémentaires intrinsèquement coûteux dans la chaîne d'approvisionnement et des achats au comptant défavorables continuent de rendre le RLNG encore plus cher pour les utilisateurs finaux. Au stade de la distribution, le prix de vente du SNGPL a donc été augmenté de 14,94 % à 19,5228 $ par mmBtu en juin contre 16,9847 $ par mmBtu en mai. De même, le prix de vente du RLNG pour le SSGCL au stade du transport a augmenté de 16 % pour atteindre 16,368 $ par mmBtu en juin, contre 14,093 $ par mmBtu en mai. Il s'élevait à 9,47 $ par mmBtu en décembre 2025. Le prix de vente au stade de la distribution du SSGCL a également augmenté de 16,17 % pour atteindre 18,64 $ par mmBtu en juin, contre 16,042 $ par mmBtu en mai. Il s'élevait à 10,77 $ le mmBtu en décembre. Outre les achats au comptant défavorables, les coûts supplémentaires intrinsèquement coûteux dans la chaîne d’approvisionnement continuent de rendre le prix du RLNG pour l’utilisateur final encore plus cher. Cela ressort clairement du fait que les prix de distribution du RLNG de 18,64 dollars pour SSGCL et de 19,5228 dollars pour SNGPL sont respectivement de près de 3,3 dollars et 4,2 dollars supérieurs au prix moyen livré ex-navire, car les deux importateurs de GNL - Pakistan State Oil et Pakistan LNG Limited - ainsi que les autorités portuaires facturent des marges bénéficiaires en raison de la retenue et d'autres marges au taux de 3,77 % du prix du DES, en plus des pertes de distribution de 8,97 pc pour SNGPL et 12,55 pc pour SSGCL. Le prix du panier RLNG était basé sur un total de quatre cargaisons chacune en juin, mai et avril. Trois de ces cargaisons ont été importées dans le cadre de deux contrats de GNL entre PSO et QatarGas à un prix moyen d'environ 13,144 dollars par mmBtu en juin, contre 9,2 dollars par mmBtu en mai. En juin et en mai, la PLL, gérée par l'État, a importé une cargaison chacune à 19,134 dollars par mmBtu et 18,4 dollars par mmBtu, respectivement. PSO a un contrat à long terme pouvant aller jusqu’à 11 cargaisons par mois, mais une partie de ces approvisionnements est généralement détournée vers le marché spot en raison des contraintes économiques du pays, ce qui entraîne une baisse de la consommation énergétique nationale. Cependant, même les sept à huit cargaisons mensuelles habituelles n’ont pas pu être fournies en raison de l’incapacité du Qatar à transporter des marchandises en raison de la fermeture du détroit d’Ormuz et de la suspension des opérations gazières sur le champ. En conséquence, PLL, une société spécialisée créée pour les importations de GNL et restée inactive pendant près de deux ans et demi, a été réactivée par le gouvernement pour s’approvisionner en GNL sur le marché spot alors que les pénuries d’électricité réapparaissaient. Il importe en moyenne une cargaison de GNL par mois dans un délai court de 48 à 72 heures. Ogra a déclaré que sur la cargaison de 3,2 millions de mmBtu de PLL, les deux tiers (2,4 millions de mmBtu) seraient fournis à K-Electric, tandis que le tiers restant (0,8 million de mmBtu) serait fourni à SNGPL. Publié dans Dawn, le 6 juillet 2026