Poiché l’onere della certificazione di sicurezza nei settori della costruzione navale e del trasporto marittimo è aumentato rapidamente a causa dei regolamenti comuni obbligatori per la resilienza informatica delle navi (UR E26 ed E27) della International Classification Society (IACS), la tecnologia nazionale che automatizza il processo di sicurezza sulla base dei dati di progettazione sta attirando l’attenzione come soluzione sul mercato. In precedenza, la valutazione del rischio e la preparazione dei dati di supporto richiesti per la certificazione della nave venivano condotte manualmente e richiedevano diversi mesi, ma con l’introduzione della tecnologia per bloccare preventivamente le minacce e automatizzare la documentazione, viene valutata come un’alternativa alla risoluzione delle difficoltà del settore. CYTUR (CEO Cho Yong-hyun), una società specializzata nella sicurezza informatica marittima e navale, ha annunciato di aver completato l'attrazione di investimenti di serie A del valore di 5,2 miliardi di won in riconoscimento della sua tecnologia avanzata. Questo appalto è un investimento successivo effettuato dopo l’investimento Pre-A nel 2024, al quale hanno partecipato Sunbo Angel Partners, Stick Ventures e Jones & Rocket. Le società di investimento stanno esaminando la completezza della “tecnologia di sicurezza personalizzata del ciclo di vita della nave” sviluppata da Cyter e l’andamento degli ordini globali nel settore della navigazione mercantile nel contesto della tendenza alla sicurezza informatica obbligatoria nei mercati della costruzione navale e del trasporto marittimo.