فکر می‌کردم به راحتی می‌توانم عبور کنم، اما بدنم از من اطاعت نمی‌کند.» بعدازظهر ششم ماه گذشته، هنگام عبور از خط عابر پیاده در نزدیکی بازار Cheongnyangni در Dongdaemun-gu، سئول، Ham Da-ik (79) در حالی که نفس خود را در ایستگاه مرکزی اتوبوس در وسط می‌کشید، این را گفت. به محض روشن شدن چراغ سبز شروع به راه رفتن کرد، اما قبل از اینکه حتی به نیمه راه برسد، چراغ به قرمز تغییر کرد. آقای هام که در یک لحظه تقریباً در لاین گیر افتاده بود، مجبور شد برای جلوگیری از ازدحام اتوبوس ها و تاکسی ها تا ایستگاه بلند شود. او آهی کشید و گفت: "همیشه ای کاش سیگنال کمی طولانی تر بود." منطقه بازار Cheongnyangni یک منطقه معرف است که در آن تصادفات عابران پیاده در سئول اغلب اتفاق می افتد. از آوریل، نسبت جمعیت 65 ساله یا بیشتر در جگی دونگ 26.5٪ و در Cheongnyangni-dong، 34.4٪ بود که به طور قابل توجهی از میانگین سئول (حدود 20٪) فراتر رفت. بر اساس سیستم تجزیه و تحلیل حوادث ترافیکی اداره ترافیک جاده‌ای کره، در سال‌های 2022 تا 2024 در این منطقه 9 صدمات جدی در تصادفات رانندگی مربوط به عابران پیاده رخ داده است. همانطور که در آن روز حدود دو ساعت به اطراف صحنه نگاه می‌کردیم، یک عابر پیاده سالخورده را دیدیم که قبل از پایان عبور از خیابان عصا داشت.